16:09 21-02-2026

Como os veículos elétricos estão a mudar a economia da indústria automóvel

A. Krivonosov

Descubra como a transição para veículos elétricos afeta as receitas da indústria automóvel, com estratégias de garantias e novos serviços para compensar.

A transição para veículos elétricos está a transformar a economia da indústria automóvel de forma mais profunda do que parece à primeira vista. Em países com vendas elevadas de elétricos, como a Noruega, as redes de assistência técnica registam quedas significativas de receitas. Os veículos elétricos exigem menos operações mecânicas, o que reduz diretamente os lucros dos concessionários e importadores. Empresas europeias relatam que as visitas dos proprietários de elétricos geram cerca de metade da receita nos centros de serviço, em comparação com os veículos de combustão interna.

Para contrariar esta tendência, os fabricantes estão a alterar as suas estratégias de envolvimento com os clientes. As marcas asiáticas lideram esta abordagem de forma mais ativa. Programas construídos em torno de garantias alargadas – condicionadas a visitas regulares aos centros de serviço autorizados – tornam-se ferramentas essenciais para reter os proprietários. Na Europa, estes esquemas já mostram um crescimento notável nas receitas de pós-venda. O argumento de que os fabricantes estão dispostos a oferecer garantias até 15 anos gera confiança adicional e motiva os clientes a permanecer na rede de concessionários.

As empresas chinesas que entram no mercado europeu oferecem compromissos de garantia extensivos, principalmente para aumentar o reconhecimento da marca e aliviar as preocupações dos consumidores. Algumas marcas europeias adotam táticas semelhantes, com o objetivo de compensar problemas de imagem associados a gerações anteriores de motores.

A indústria está a reestruturar-se rapidamente. Surgem novos serviços pagos, incluindo subscrições digitais, soluções de carregamento e ofertas de manutenção para elétricos usados. A mudança para modelos de subscrição para acesso a funcionalidades já faz parte da estratégia de alguns fabricantes. Tudo isto está a criar uma nova arquitetura de receitas, desenhada para substituir o serviço tradicional num mundo com uma quota crescente de veículos elétricos.

Caros Addington, Editor