Polestar considera alterações na cadeia de fornecimento para o Canadá

A marca elétrica Polestar está considerando alterações na sua cadeia de fornecimento de veículos para o Canadá, devido a restrições comerciais entre os Estados Unidos, o Canadá e a China. A possibilidade foi discutida por Hugues Bissonnette, diretor-geral da Polestar Canadá, numa entrevista concedida a uma publicação americana.

Atualmente, o Polestar 4 destinado aos mercados norte-americano e canadiano é fabricado na Coreia do Sul, numa unidade da Renault. Esta decisão foi motivada pelas elevadas tarifas aplicadas a veículos elétricos chineses. Para outros mercados, o modelo é produzido em Ningbo, na China. Já o Polestar 3 para a América do Norte é montado na Carolina do Sul, mas estes carros enfrentam tarifas retaliatórias quando exportados para o Canadá.

Em 2025, a Polestar vendeu 60.199 veículos em todo o mundo, com a produção distribuída por seis locais. As autoridades canadenses anunciaram recentemente a remoção das tarifas retaliatórias sobre volumes limitados de veículos elétricos chineses. Antes da proibição efetiva, implementada no final de 2024, a Polestar já importava tais veículos.

A empresa está a avaliar vários cenários, incluindo a possibilidade de envios para o Canadá a partir de Chengdu ou Ningbo, em vez dos Estados Unidos. No entanto, nenhuma decisão final foi tomada. Bissonnette sublinhou que todas as opções permanecem em aberto.

O Polestar 4 já está disponível para venda no Canadá. Este modelo destaca-se pela ausência de uma janela traseira – um sistema de câmaras fornece a visão traseira em seu lugar. A empresa nota que os compradores adaptam-se rapidamente a esta característica inovadora.

Mudança Logística

Um ajuste na cadeia de fornecimento poderá ter impacto no posicionamento da Polestar no segmento de veículos elétricos urbanos, onde o preço e a estabilidade do abastecimento são fatores cruciais.