Audi RS 5 2026: detalhes do híbrido plug-in revelados

A estreia oficial do Audi RS 5 2026 ainda está a meses de distância, mas fotos reais vazadas já revelaram detalhes importantes. O RS 4 Avant está a sair da gama, e o RS 5 passará a ser o novo topo da linha desportiva, disponível de imediato em duas carroçarias: um liftback e um Avant. A confirmação principal é a porta de carregamento na lateral traseira, o que marca a primeira vez que o RS 5 adota um sistema híbrido plug-in.

A base é um motor 2.9 TFSI com dois turbocompressores, adaptado às normas Euro 7. Os números de potência ainda não estão confirmados, mas um ponto de referência é a edição especial RS 4 "25 anos" com 464 cavalos. É provável que parte da potência do motor de combustão seja reduzida, com o défice compensado por um motor elétrico — no A5 e-hybrid quattro, este entrega até 105 kW, equivalente a cerca de 141 cavalos. No total, o RS 5 poderá tornar-se um dos PHEV mais potentes da sua categoria, especialmente porque o Mercedes C 63 se afasta do seu hiper-turbo de quatro cilindros e a BMW reforça a hibridização nos seus modelos M.

Externamente, o RS 5 apresenta as tradicionais saídas de escape ovais, passagens de roda alargadas, condutas de arrefecimento verticais e uma nova grelha em favo de mel. O pára-choques dianteiro é mais agressivo, e as entradas de ar são maiores. No interior, o habitáculo está equipado com bancos tipo concha, botões vermelhos de modo e acabamentos em fibra de carbono.

A estreia oficial está prevista para breve. O RS 5 simbolizará a transição da Audi RS para a era dos híbridos de alta performance, mantendo ao mesmo tempo o seu estilo reconhecível e carácter dinâmico.