Classificação ADAC de usabilidade urbana para carros

O clube automóvel alemão ADAC divulgou uma classificação de usabilidade urbana para carros. A avaliação considerou o raio de viragem, o comprimento e a largura da carroçaria, a visibilidade em todas as direções e o consumo de combustível ou energia em ciclos de condução citadinos. Os dados baseiam-se nos resultados dos testes ADAC Autotest.

O compacto elétrico Renault Twingo E-Tech obteve a melhor pontuação, com uma classificação de 1,9. O segundo lugar foi para o Honda e (2,0) e o terceiro para o Smart ForFour EQ (2,2). Todos os três modelos são totalmente elétricos e pertencem ao segmento dos pequenos ou microcarros.

Os especialistas salientam que uma distância entre eixos curta contribui para um raio de viragem pequeno. Em alguns casos, é usada a tração traseira, o que permite um maior ângulo de viragem das rodas dianteiras e melhora a manobrabilidade.

No extremo oposto da classificação estão os veículos maiores. O último lugar, com uma pontuação de 5,1, foi partilhado pelas pickups Ford Ranger Raptor e VW Amarok. A BMW Série 7 apresentou um resultado quase idêntico, com 5,0. As razões citadas são as grandes dimensões e os ângulos de viragem limitados, especialmente nos modelos com tração integral.

O ADAC recomenda considerar o cenário de uso pretendido antes de comprar e verificar a manobrabilidade durante um teste de condução. No trânsito intenso, os carros citadinos compactos e elétricos podem poupar tempo, dinheiro e stress. O clube nota também uma redução na gama de modelos para o segmento pequeno e o aumento dos preços para estes veículos.