03:29 18-02-2026

Peugeot lança E-3008, seu primeiro crossover elétrico no Japão

peugeot.fr

Conheça o Peugeot E-3008, crossover elétrico com autonomia de 604 km, design inovador e preço no mercado japonês. Saiba mais sobre suas características.

A Peugeot acaba de lançar o seu primeiro crossover elétrico, o E-3008, no mercado japonês. Este lançamento representa um marco importante para a marca. O modelo, construído sobre a nova plataforma STLA Medium, foi desenvolvido para segmentos C e D e combina flexibilidade arquitetônica com a afinação de chassis característica da Peugeot. Nas redes sociais japonesas, o carro gerou discussões animadas, com utilizadores a elogiar a cor verde-azulada marcante, a forma única da carroçaria e a autonomia impressionante.

O E-3008 apresenta o estilo distintivo da marca, incluindo uma silhueta fastback elegante, linhas de janela discretas, uma grande grelha sem moldura e os faróis LED em forma de garra, uma assinatura da marca. No interior, o destaque vai para o novo conceito Panoramic i-Cockpit, com um ecrã curvo de 21 polegadas e um volante compacto. O tablier é revestido a tecido, enquanto a iluminação ambiente, disponível em oito cores, cria um espaço coeso. A bagageira oferece até 520 litros de volume.

Peugeot E-3008
peugeot.fr

A versão elétrica vem equipada com uma bateria de 73 kWh, prometendo uma autonomia WLTC de 604 km. O seu sistema de refrigeração líquida suporta carregamento rápido até 160 kW, permitindo que a bateria recarregue de 20% para 80% em cerca de meia hora. A colocação plana da bateria baixa o centro de gravidade e melhora a estabilidade. Entre as funcionalidades incluem-se o pré-condicionamento e três níveis de travagem regenerativa.

No Japão, o preço de entrada situa-se nos 7,6 milhões de ienes. O modelo qualifica-se para subsídios governamentais, com o apoio em Tóquio a poder chegar aos 1,34 milhões de ienes. As opiniões online estão divididas: alguns veem o E-3008 como um passo notável na evolução da marca, enquanto outros apontam para o custo elevado da única variante com tração dianteira.

Caros Addington, Editor