Novo Volkswagen Multivan Camper para conversões personalizadas

A Volkswagen está a expandir a gama Multivan com uma nova variante Camper, uma base de fábrica para criar autocaravanas personalizadas. O modelo baseia-se na versão de entre-eixos longo do Multivan e chega numa configuração quase vazia, para que os preparadores não tenham de remover elementos desnecessários. No interior, mantêm-se apenas os dois bancos dianteiros, ambos com mecanismo de rotação, formando a base para a futura área de vivência.

A principal vantagem é o tejadilho elevável mecânico de série, com acabamento adequado de fábrica, o que simplifica significativamente o processo de preparação da autocaravana. O piso da cabine fica descoberto, e a secção traseira está completamente livre para o planeamento do layout. Mantém-se o acesso através das duas portas corrediças e da grande porta traseira.

As opções de motorização incluem um 2.0 TDI com 148 cavalos, DSG e tração dianteira, ou um eHybrid com 237 cavalos e o sistema 4Motion. Os preços começam em 43.900 libras, o que após impostos equivale a 52.680 libras. A versão híbrida custa a partir de 60.870 libras com IVA incluído.

Em comparação com os modelos California já prontos, cujos preços começam em 64.417 libras, o Multivan Camper oferece margem para poupança ou para layouts mais personalizados. No entanto, os compradores têm de passar por uma segunda fase de certificação, uma vez que o veículo é fornecido com o estatuto de "chassis incompleto".

Na prática, isto significa que a VW pretende transferir o mercado de conversões do novo Transporter, construído sobre base Ford, para a sua própria plataforma Multivan. Agora, a questão é se os artesãos e entusiastas estão preparados para abraçar esta estratégia.