Carros elétricos mais eficientes: os 7 com menor área de arrasto

A aerodinâmica é especialmente crucial para veículos elétricos em altas velocidades, pois impacta diretamente o consumo de energia e a autonomia. Um parâmetro-chave não é apenas o coeficiente de arrasto (cW), mas também a chamada Área de Arrasto – o produto de cW pela área frontal. Quanto menor esse valor, menos energia é necessária na estrada.

Com base em uma análise de dados abertos de fabricantes e fontes do setor, sete carros elétricos com a menor Área de Arrasto se destacam entre os modelos mais eficientes da Alemanha.

Em sétimo lugar está o Kia EV4, com 0,53 m². O Porsche Taycan ficou em sexto, com 0,52 m². O Hyundai Ioniq 6 e o Mercedes-Benz EQS têm valores próximos, em torno de 0,50 m². O Xpeng P7+ garantiu o terceiro lugar, enquanto o Tesla Model 3 ficou em segundo, com 0,49 m².

No topo da lista está o novo Mercedes-Benz CLA elétrico, que ostenta 0,48 m². Seu teto baixo e área frontal compacta lhe dão uma vantagem em velocidades por volta de 130 km/h.

Especialistas ressaltam que essas métricas são relevantes na comparação entre modelos, mas outras características também pesam na escolha de um carro elétrico. Ainda assim, esses dados ajudam a identificar quais veículos elétricos para uso urbano e rodoviário podem oferecer melhor eficiência energética durante a condução em alta velocidade.