Custos elevados de reparação em acidentes com carros modernos

Os pequenos acidentes com carros modernos estão a resultar cada vez mais em contas de reparação que atingem milhares de euros. Esta é a conclusão de um estudo da ADAC que analisou 21 modelos em três cenários típicos: um embate na frente esquerda ao estacionar, um embate na traseira direita e a substituição do pára-brisas.

Trocar um pára-brisas, que antes custava algumas centenas de euros, agora quase sempre ultrapassa os mil euros. A razão é a necessidade de remover e depois recalibrar as câmaras dos sistemas de assistência ao condutor. O mais caro foi o VW Golf, com mais de 2400 euros. Apenas o elétrico MG4 ficou abaixo dos 1000 euros. Curiosamente, houve uma diferença de preço superior a 200 euros no pára-brisas entre o Suzuki Swace e o Toyota Corolla, que são estruturalmente idênticos.

Os danos na dianteira que exigem um novo farol e um novo pára-choques são ainda mais dispendiosos. Reparar um Fiat 500 custa cerca de 3000 euros, enquanto um BMW 330e ronda os 8000 euros. Este valor elevado para o BMW deve-se em grande parte aos seus faróis a laser, que custam cerca de 3300 euros cada, sem incluir a mão-de-obra. Para um Volvo XC60, a conta total aproxima-se dos 6000 euros.

Num cenário de danos no pára-choques traseiro, o Tesla Model Y apresentou um resultado relativamente baixo, cerca de 2800 euros, uma vez que não utiliza sensores adicionais na traseira. Para os modelos da VW, uma parte significativa do custo vem da substituição de duas unidades de controlo a 674 euros cada, mesmo que apenas uma esteja danificada.

A ADAC salienta que os fabricantes proíbem frequentemente a reparação dos pára-choques, obrigando à sua substituição completa. Isto aumenta os custos e afeta os prémios dos seguros. Para os proprietários de carros usados, estes valores representam um risco financeiro sério.

Os especialistas aconselham que, após um acidente, é prudente pedir vários orçamentos e comparar as ofertas. O preço final pode variar significativamente consoante as taxas de mão-de-obra praticadas pelos diferentes centros de serviço.