Novo Volvo EX90 2026: versão mais barata e com mais potência

A Volvo atualizou o seu SUV elétrico de topo, o EX90, tornando-o mais acessível e mais potente. Para o ano modelo 2026, surge uma versão de tração traseira com um único motor, com preço de 78.090 dólares — quase 3.000 dólares abaixo do custo de entrada anterior.

O novo modelo base oferece 329 cavalos de potência e deverá ter uma autonomia superior às variantes de tração integral, embora as estimativas da EPA ainda não tenham sido divulgadas. O nível de acabamento seguinte, Twin Motor, sofreu um aumento de preço de 100 dólares, mas ganhou um impulso significativo de potência, produzindo agora 449 cavalos em vez de 402.

As principais atualizações resultam da mudança para uma arquitetura de 800 volts, que acelera o carregamento e deverá reduzir as falhas de software que têm frustrado os primeiros proprietários.

A versão de destaque é a Performance. A sua potência salta de 510 para 670 cavalos, colocando-a a par com o Corvette Z06. No entanto, a autonomia máxima deverá descer para 490 km devido a uma bateria mais pequena de 102 kWh.

Apesar da opção mais acessível, o EX90 continua notavelmente mais caro do que os rivais. O Hyundai Ioniq 9 começa nos 58.955 dólares, o Kia EV9 nos 54.900 dólares, e mesmo o Rivian R1S é mais barato, com 76.900 dólares para o modelo base. O único concorrente que o EX90 supera confiantemente em preço é o antigo Tesla Model X.

A Volvo planeia divulgar os dados oficiais de autonomia e especificações mais perto do lançamento nos EUA do EX90 de 2026.