Coleção Bentley Ombre by Mulliner: degradê artístico nos modelos Continental GT Speed, GTC Speed e Flying Spur

A Bentley voltou a mostrar que um automóvel pode ser uma peça de arte. A nova coleção Ombre by Mulliner reúne três modelos — Continental GT Speed, GTC Speed e Flying Spur — cada um com um degradê bicolor aplicado à mão por toda a carroçaria.

O processo leva cerca de 60 horas e envolve dois especialistas que sobrepõem e esbatem tonalidades para conseguir uma transição impecável em todo o carro, das portas ao tejadilho. O acabamento custa $68.000 por veículo. É o tipo de efeito que só se nota quando está absolutamente perfeito — e é aí que reside o encanto.

Cada especificação inspira-se nas paisagens da Califórnia. O Continental GTC Speed combina Sunburst Gold com Orange Flame, evocando os entardeceres do Monument Valley. O GT Speed transita entre Topaz e Windsor Blue, numa referência às águas costeiras de Monterey. Já o Flying Spur mistura Tungsten e Onyx para espelhar o céu noturno do sul da Califórnia.

No interior, a paleta continua: couro, pespontos e acabamentos ecoam os tons do exterior. No GTC descapotável, é a primeira vez que a marca utiliza um acabamento em degradê na carroçaria — um efeito que soa mais curado do que exibicionista, e que funciona melhor quando não tenta gritar por atenção.

Jason Cammisa, da Bentley Rancho Mirage, afirmou que a coleção pretende mostrar aos clientes que a individualidade pode ser expressa não só pela potência, mas também por uma abordagem artística. O acabamento já pode ser encomendado nos concessionários Bentley em todo o mundo — por um valor seis vezes superior ao do programa Paint to Sample padrão da Porsche. É um capricho de nicho que transforma a personalização em artesanato; num universo como este, os detalhes contam tanto quanto os números.