Google reativa rádio e controlo climático no Android Auto

A Google reativou discretamente funcionalidades que foram mencionadas há um ano, mas nunca chegaram aos utilizadores do Android Auto. A versão beta 16.2 revela novos indícios de integração de rádio e controlo climático — duas capacidades que poderiam eliminar a necessidade de os condutores saírem do Android Auto para acederem à interface do carro.

O que se passa com o rádio no Android Auto

Atualmente, o Android Auto permite apenas ouvir rádio na internet ou bibliotecas de media do smartphone. Para mudar para a rádio FM/AM clássica, os utilizadores têm de sair para o sistema nativo do carro. A Google tem há muito o objetivo de colmatar esta lacuna.

Inicialmente, foi considerada uma opção simplificada — atalhos para estações de rádio integrados que levariam os utilizadores diretamente para a secção multimédia relevante. No entanto, o desenvolvimento estagnou, e agora a Google, com base no código da versão 16.2, está novamente a procurar um método de integração mais profundo, provavelmente ligado a uma API unificada para diferentes veículos.

O regresso do controlo climático virtual

A Google está também a reexplorar a possibilidade de gerir a temperatura e o fluxo de ar diretamente a partir do Android Auto. Muitos carros modernos transferiram os controlos climáticos para ecrãs tácteis, o que pode ser inconveniente durante a condução, e a Google quer compensar isto com botões virtuais no ecrã do sistema.

Indícios no código da versão 16.2 confirmam que o trabalho foi retomado, mas é demasiado cedo para discutir a implementação final — será necessário o apoio dos fabricantes e testes de interface de segurança.

Apple

O Apple CarPlay tem promovido uma integração profunda do veículo durante vários anos, incluindo a exibição de definições climáticas e leituras de sensores, mas ainda não existe uma solução partilhada abrangente entre os fabricantes de automóveis. O Android Auto é tradicionalmente mais flexível devido à vasta gama de dispositivos suportados, mas sofre de fragmentação — cada marca usa o seu próprio software, dificultando à Google o estabelecimento de um padrão unificado. Na Tesla e em alguns sistemas de marcas chinesas, o controlo climático está integrado diretamente no sistema operativo do carro, o que acelera a gestão, mas fecha o ecossistema a soluções de terceiros.

Se a Google conseguir implementar a gestão de rádio e controlo climático ao nível do Android Auto, o sistema aproximar-se-á da universalidade do CarPlay 2.0 e ganhará uma vantagem real no uso diário, reduzindo a dependência de interfaces díspares dos fabricantes de automóveis.