Lucid Air Grand Touring é o EV mais eficiente em teste de inverno rigoroso
A. Krivonosov
No teste de inverno NAF de 2026 na Noruega, o Lucid Air Grand Touring percorreu 520 km a -31°C, superando outros 23 veículos elétricos. Saiba mais sobre sua eficiência e desempenho.
O Teste de Inverno NAF de 2026 na Noruega foi o mais rigoroso de todos, com temperaturas caindo a -31°C em um percurso que colocou 24 veículos elétricos à prova. Essas condições brutais levaram as baterias ao limite, drenando energia e revelando as verdadeiras capacidades de cada propulsor. Nesse cenário, o Lucid Air Grand Touring mais uma vez se mostrou o EV de longo alcance mais eficiente.
Percorrendo 520 km—pouco abaixo da cifra oficial da NAF de 519–520 km com 1% de carga restante—ele venceu decisivamente o El Prix 2026. Para comparação, o concorrente mais próximo, o Mercedes-Benz CLA, conseguiu apenas 421 km. Em seguida vieram o Audi A6 (402 km), Kia EV4 (390 km), BMW iX (388 km), Volvo ES9 (373 km), Hyundai IONIQ 9 (370 km), Xpeng X9 (361 km), Tesla Model Y (359 km) e MG IM6 (352 km). Essa diferença é de quase 100 quilômetros entre o primeiro e o segundo lugar.
Apesar do frio extremo, o Lucid manteve uma eficiência impressionante, embora 520 km estejam bem abaixo de sua classificação WLTP de verão de 960 km. Esse é o segundo grande sucesso do modelo: no verão de 2025, o Air Grand Touring percorreu 828,6 km no Teste de Verão da NAF, e em julho, estabeleceu um recorde mundial ao viajar 1.205 km com uma única carga.
Nos EUA, o Lucid Air Pure Grand Touring continua sendo um dos EVs de produção com maior autonomia, oferecendo até 512 milhas, enquanto a versão Pure RWD é o carro elétrico mais econômico de acordo com as classificações EPA, com 146 MPGe. A equipe da empresa ressalta que o teste de inverno destaca a vantagem tecnológica da Lucid e a estabilidade de seu desempenho mesmo em condições de frio extremo.
