Hyundai i30 2026: linha atualizada sem sistemas híbridos

A Hyundai atualizou a linha do i30, eliminando os sistemas híbridos suaves do modelo. A empresa descontinuou os motores 1.0 T-GDI de 110 cavalos e 1.5 T-GDI de 140 cavalos, que antes contavam com assistência elétrica.

O motor base agora é uma unidade a gasolina 1.0 T-GDI não híbrida, com 115 cavalos de potência. Este motor é combinado exclusivamente com uma transmissão manual de seis velocidades. A versão hatchback não oferece mais a transmissão automática de sete velocidades.

O i30 Wagon mantém sua transmissão automática. Os compradores podem escolher entre dois motores: o 1.0 T-GDI de 115 cavalos e um novo 1.6 T-GDI de 150 cavalos, ambos sem tecnologia híbrida suave. A capacidade de reboque também aumentou. O i30 Wagon com o motor 1.6 T-GDI pode agora rebocar até 1.410 quilogramas, o que representa 200 quilogramas a mais do que a versão anterior com o 1.5 híbrido suave.

Além disso, o i30 não está mais disponível na versão N-Line. Para o hatchback, o acabamento Comfort é praticamente a única opção. O modelo entra na linha 2026 com essa configuração simplificada.