Novo Volvo EX60: SUV elétrico com 810 km e carregamento rápido

O novo Volvo EX60 foi totalmente revelado antes da sua estreia oficial marcada para 21 de janeiro. O vazamento, cortesia da imprensa norueguesa, deixou claro de imediato que este será um dos modelos-chave da marca nos próximos anos. O EX60 elétrico será o sucessor direto do XC60 e tem como alvo direto rivais como o BMW iX3, o Audi Q6 e-tron e o Mercedes-Benz GLC EQ.

Em termos de design, o EX60 segue a linguagem estilística já familiar do EX30 e do EX90. Faróis assinatura 'Martelo de Thor', uma frente fechada sem grade e um logotipo Volvo proeminente destacam a natureza elétrica do modelo. Ao mesmo tempo, o EX60 parece mais dinâmico graças a uma frente baixa, traseiras pronunciadas e uma linha de janela ascendente. Uma versão Cross Country com estilo off-road também é esperada, embora a filosofia do carro permaneça focada principalmente em estrada.

Tecnicamente, o EX60 será o primeiro Volvo construído sobre a nova plataforma SPA3 – uma arquitetura orientada a software que usa megafundições para reduzir peso e custo. Na sua configuração de tração integral, o carro deve atingir até 810 km no ciclo WLTP, um valor que supera o BMW iX3. Um sistema elétrico de 800 volts permitirá carregamento de até 400 kW, tornando as paradas de recarga o mais breves possível.

A Volvo também chama o EX60 de carro mais seguro da sua história. Novos recursos incluem um cinto de segurança adaptativo de próxima geração e a integração do assistente de IA Google Gemini, que permitirá aos condutores controlar funções do carro por voz e dialogar com o sistema. O preço do EX60 deve ser comparável ao do XC60 Plug-in Hybrid, começando por volta de €66.000 (5,9 milhões de rublos), o que deve torná-lo competitivo no segmento premium.

No geral, o Volvo EX60 parece um caso raro de crossover elétrico que combina autonomia real, carregamento rápido e posicionamento sensato – exatamente o tipo de modelo que moldará o mercado após 2026.