Новый «Урал» получил китайский двигатель и американский ценник: коляска осталась, полный привод — нет

У нового Ural Neo 500 нет привода на колесо коляски — одной из главных особенностей классического Gear Up. При этом американская цена начинается с 13 999 долларов, что на 6000 долларов ниже стоимости базового Gear Up. Мотоцикл уже появился у дилеров США, а первые покупатели получили свои экземпляры.

Снижение цены сопровождается серьёзным изменением конструкции. Вместо 749-кубового оппозитного двигателя мощностью 41 л.с. Neo 500 использует рядную двухцилиндровую установку объёмом 446 куб. см. По официальным характеристикам, её мощность составляет 33,5 hp — около 34 метрических л.с.

Вместо карданной передачи предусмотрен цепной привод. Коробка получила пять передач вперёд и одну назад. Снаряжённая масса составляет примерно 313 кг против 365 кг у Gear Up. Однако внедорожные возможности различаются: старый «Урал» позволяет подключать колесо коляски, а Neo рассчитан преимущественно на обычные дороги.

Производство организовано в китайском Чунцине на предприятии Yingang. При этом новинка не является простым переименованием китайского мотоцикла. Разработчики изменили раму коляски, подвеску, рулевое управление, тормоза и настройки двигателя.

Есть нюанс и с ценой. Производитель отдельно взимает 1250 долларов за доставку до дилера. Минимальная сумма увеличивается до 15 249 долларов — около 1,23 млн рублей без налогов, оформления и дополнительных дилерских расходов.

Первая партия из 26 мотоциклов поступила в США ещё в сентябре после получения сертификата EPA. Американским покупателям обещают гарантию на два года без ограничения пробега.

В России Neo 500 пока имеет другой статус. На сайте Ирбитского мотоциклетного завода модель обозначена как ожидаемая в продаже, но рублёвая цена не раскрыта. Поэтому американские 1,23 млн рублей в пересчёте нельзя считать стоимостью нового «Урала» для российского покупателя.