В пять раз дешевле оригинала: китайский Xpeng GX превратили в Range Rover

Китайскому владельцу Xpeng GX оказалось недостаточно того, что флагманский кроссовер и без доработок напоминает Range Rover. Машину украсили бронзовыми элементами и надписями британской марки спереди и сзади, а шильдик Range Rover появился даже на двухспицевом руле. Получилась почти карикатурная копия автомобиля, который в Китае стоит примерно в пять раз дороже.

Фотографии необычного GX распространил автомобильный дизайнер Sugar Design. Помимо надписей Range Rover, кроссовер получил бронзовую отделку колес, крыши и характерные U-образные декоративные элементы на передних дверях. При этом никакой официальной совместной версии Xpeng и Range Rover не существует — это частная переделка одного автомобиля. Ценовой контраст объясняет, почему история привлекла столько внимания.

На старте Xpeng GX предлагался в Китае от 279 800 юаней, или примерно 3,51 млн рублей по курсу на 13 сентября. Настоящий Range Rover на китайском рынке начинается примерно с 1,412 млн юаней — около 17,73 млн рублей. Иными словами, британский внедорожник стоит примерно как пять базовых GX. При этом Xpeng не выглядит маленькой копией Range Rover. Длина GX составляет 5265 мм, ширина — 1999 мм, колесная база — 3115 мм. Он даже немного длиннее длиннобазного Range Rover.

Салон рассчитан на шесть человек по схеме 2+2+2, а объем багажника при сложенном третьем ряде достигает 1748 литров. Техника тоже вполне флагманская. Версия с увеличителем запаса хода сочетает 1,5-литровый ДВС с двумя электромоторами суммарной мощностью 370 кВт, или 496 л.с. Батарея емкостью 63,3 кВт·ч позволяет заявлять до 430 км электрического пробега по CLTC, а суммарный запас хода достигает 1585 км. Чисто электрические исполнения предлагают до 577 л.с. и до 750 км по китайскому циклу. Xpeng вообще активно расширяет семейство крупных моделей.

Как ранее писал 32CARS.RU, новый G9L длиной 5,12 метра технически близок именно к GX: для него также предусмотрены электрическая и EREV-версии. А европейская экспансия марки уже идет полным ходом — 32CARS.RU сообщал о переносе сборки новых Xpeng на предприятие Magna Steyr в Австрии.

В случае с «Range Rover» никакой новой комплектации GX ждать не стоит. Перед нами лишь тюнинг конкретного владельца, который воспользовался уже существующим сходством двух моделей и довел его до предела. Самый показательный штрих — надпись Range Rover на руле: перепутать марку теперь сложно даже человеку, сидящему за рулем.