Geely ускоряет разработку машин с помощью ИИ: автомобиль все больше похож на software-продукт

Geely показывает, куда движется китайский автопром. Внутри компании автомобиль все больше напоминает программный продукт: его ценность определяется не только платформой, кузовом и мотором, но и кодом, данными, ИИ и скоростью обновлений.

Главный пример — исследовательский центр Geely в Нинбо. По данным China Daily, там уже работают ИИ-агенты, которые участвуют в написании кода, интеграции систем и тестировании. В компании говорят, что общая эффективность разработки софта выросла примерно на 30%, а отдельные задачи программирования ускорились примерно на 50%. Также Geely использует 64 специализированных ИИ-агента и виртуальные тесты для сценариев движения, включая сложную погоду и плотный трафик.

Это важно не только для инженеров. Чем больше функций уходит в софт, тем быстрее производитель может менять мультимедиа, ассистенты водителя, работу салона, логику шасси и поведение электромобиля после покупки. Машина становится ближе к смартфону: часть улучшений приходит не через новый кузов, а через обновление системы.

Geely уже называет этот подход Full-Domain AI 2.0. Речь о единой цифровой архитектуре, где связаны кокпит, системы безопасности, шасси и ассистенты вождения. Для китайских брендов это способ конкурировать не только ценой и батареями, но и скоростью вывода новых функций.