Один из хитов российского рынка ушел с сайта Belgee: X50 заменяют новой версией

Belgee X50 покинул российскую линейку бренда. По данным «Автостата» со ссылкой на мониторинг «Цена Авто», компактный кроссовер исчез с официального сайта Belgee в России и больше не отображается даже в разделе автомобилей в наличии у дилеров.

Теперь на российском сайте марки представлены три модели: седан S50, кроссовер X70 и новый X50+. Последний вышел на рынок в марте и фактически занял место прежнего X50. Обе модели связаны с Geely Coolray, но X50+ основан на рестайлинговой версии китайского кроссовера. Уход X50 выглядит заметным, потому что модель была одним из самых сильных игроков рынка.

Продажи стартовали в сентябре 2023 года, а в 2025-м кроссовер разошелся в России тиражом 38,3 тыс. машин. Он уступил только Lada Granta, Lada Vesta и Haval Jolion, а в Москве стал самым продаваемым автомобилем года. В январе—мае 2026 года спрос тоже не просел: россияне купили 9244 новых Belgee X50, что на 6% больше, чем за тот же период прошлого года. Поэтому речь идет не об уходе из-за слабых продаж, а о замене модели внутри линейки.

Belgee X50+ получил 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л.с. и 7-ступенчатый преселективный автомат с двумя мокрыми сцеплениями. В начале апреля для модели появилась новая топовая комплектация по цене от 2,78 млн рублей. Для покупателей главное отличие теперь не в названии, а в доступности конкретных версий и цен.

Остатки прежнего X50 у отдельных дилеров теоретически могут еще встречаться, но официальная линейка уже смещена в сторону обновленного X50+. Belgee не убирает популярную формулу с рынка, а меняет ее упаковку: знакомый Coolray белорусской сборки остается, но теперь ставка сделана на более свежую версию.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Belgee X50+ оказался в Белоруссии на 600 тысяч рублей дешевле, чем в России.