АвтоВАЗ готовит 340-сильную LADA Vesta TCR: машину облегчили и перенастроили

Lada Sport Rosneft подготовила обновлённые Vesta TCR к новому сезону Российской серии кольцевых гонок. Машины выйдут на старт уже в середине мая на трассе Moscow Raceway, но технически это не просто прошлогодний автомобиль с новой ливреей.

Двигатель остался прежним: 1,8-литровый турбомотор мощностью около 340 л.с. Зато изменилась его настройка. Новая прошивка должна улучшить реакцию на педаль газа, а это в кольцевых гонках особенно важно на выходе из поворота: чем точнее пилот дозирует тягу, тем раньше машина начинает разгоняться на прямую.

Ещё одно заметное изменение — трансмиссия. Вместо коробки передач 3МО теперь используется более лёгкий агрегат Sadev. Он рассчитан на более быстрые переключения, а в гонке это даёт не только выигрыш во времени, но и меньше сбивает баланс машины при разгоне и торможении.

Шасси тоже пересмотрели. Спереди изменилась кинематика подвески, а заднюю часть переработали сильнее: вместо схемы «косой рычаг» появилась конструкция «косой рычаг с изменяемым схождением колеса». Такая доработка должна помочь точнее управлять поведением Vesta TCR в поворотах и под нагрузкой. Параллельно команда работала с кузовом: он стал легче и жёстче.

Пилотировать модернизированные машины будут Иван Чубаров и Артём Северюхин — оба выпускники картинговой программы Lada Sport Rosneft Junior. Чубаров уже становился вице-чемпионом премьер-класса российского кольца в 2023 году. Северюхин в 2024-м взял бронзу чемпионата России по картингу, а в прошлом сезоне выиграл половину гонок в отечественной Формуле 4. В качестве бонуса он получил тесты за рулём Vesta TCR на двух этапах и уже на первом поднялся на подиум.

Для Lada Sport этот сезон начинается с понятной задачи: проверить, насколько межсезонные доработки сработают не на стенде, а в борьбе. Первый ответ дадут заезды на Moscow Raceway в середине мая.