https://www.32cars.ru/posts/id-18686-ne-prosto-vnedorozhnik-tank-700-stal-simvolom-novogo-premiuma
Не просто внедорожник: Tank 700 стал символом нового премиума
Новый Tank 700 представлен в Пекине как флагманский внедорожник
Не просто внедорожник: Tank 700 стал символом нового премиума
Новый Tank 700 представлен в Пекине как флагманский внедорожник
2026-04-25T07:16+03:00
2026-04-25T07:16+03:00
2026-04-25T07:16+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/18686/inner/7wQ7sw8KG0b8nah7hnsq.jpg
На автосалоне в Пекине 2026 года бренд Tank отметил пятилетие громкой премьерой — новым флагманским внедорожником Tank 700. Модель уже успела привлечь внимание не только ценой от 566 тыс. долларов, но и попыткой переосмыслить понятие премиального SUV.Tank 700 стал частью стратегии бренда по выходу в сегмент «глобального люкса», где важны не только характеристики, но и эмоциональная составляющая. В дизайне использована фирменная концепция с элементами китайской культуры — от уникального оттенка «Дуньхуанский зелёный» до стилистики, вдохновленной мифическим кирином. Внешность получилась массивной и выразительной, но без излишней агрессии.Интерьер ориентирован на комфорт и универсальность. Производитель делает ставку на простор, мягкие материалы и функциональность: задние сиденья трансформируются в полноценное спальное место, а массаж и продвинутые настройки делают автомобиль альтернативой премиальным минивэнам. Такой подход расширяет сценарии использования — от города до дальних путешествий.С технической точки зрения модель оснащается гибридной системой Hi4-T с 3.0-литровым двигателем, а также современными системами помощи водителю Coffee Pilot 4.0. Несмотря на внушительные размеры, радиус разворота около 5,75 м делает автомобиль достаточно маневренным даже в городе.Отдельное внимание уделено внедорожному потенциалу. Tank продолжает использовать подход «из гонок в серию»: технологии, обкатанные на ралли, внедряются в серийные модели. В 2026 году бренд вновь отправит Tank 700 на сложнейшие соревнования, включая многотысячные марафоны. Таким образом, новинка демонстрирует, как меняется рынок: сегодня лучшие авто в сегменте внедорожников — это не только про проходимость, но и про комфорт, технологии и культурную идентичность.Tank 700 — это уже не просто конкурент классических внедорожников, а попытка создать новый стандарт. Китайские бренды все чаще задают правила игры, а не догоняют лидеров.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
На автосалоне в Пекине 2026 года бренд Tank отметил пятилетие громкой премьерой — новым флагманским внедорожником Tank 700. Модель уже успела привлечь внимание не только ценой от 566 тыс. долларов, но и попыткой переосмыслить понятие премиального SUV.
Tank 700 стал частью стратегии бренда по выходу в сегмент «глобального люкса», где важны не только характеристики, но и эмоциональная составляющая. В дизайне использована фирменная концепция с элементами китайской культуры — от уникального оттенка «Дуньхуанский зелёный» до стилистики, вдохновленной мифическим кирином. Внешность получилась массивной и выразительной, но без излишней агрессии.
Интерьер ориентирован на комфорт и универсальность. Производитель делает ставку на простор, мягкие материалы и функциональность: задние сиденья трансформируются в полноценное спальное место, а массаж и продвинутые настройки делают автомобиль альтернативой премиальным минивэнам. Такой подход расширяет сценарии использования — от города до дальних путешествий.
С технической точки зрения модель оснащается гибридной системой Hi4-T с 3.0-литровым двигателем, а также современными системами помощи водителю Coffee Pilot 4.0. Несмотря на внушительные размеры, радиус разворота около 5,75 м делает автомобиль достаточно маневренным даже в городе.
Отдельное внимание уделено внедорожному потенциалу. Tank продолжает использовать подход «из гонок в серию»: технологии, обкатанные на ралли, внедряются в серийные модели. В 2026 году бренд вновь отправит Tank 700 на сложнейшие соревнования, включая многотысячные марафоны. Таким образом, новинка демонстрирует, как меняется рынок: сегодня лучшие авто в сегменте внедорожников — это не только про проходимость, но и про комфорт, технологии и культурную идентичность.
Tank 700 — это уже не просто конкурент классических внедорожников, а попытка создать новый стандарт. Китайские бренды все чаще задают правила игры, а не догоняют лидеров.