наверх

Реклама на сайте

19 апреля 2026 22:26

1000 сил по цене LADA Aura: баварский зверь вышел на свободу

1000 сил по цене LADA Aura: баварский зверь вышел на свободу
G-Power

G-Power увеличил мощность BMW M5 G90 до 1000 л.с. за €31 297

Новый BMW M5 G90 получил экстремальный тюнинг от G-Power: мощность гибридного седана увеличена до 1013 л.с., а крутящий момент достиг 1200 Нм. Стоимость полного пакета доработок составляет €31 297, что делает проект одним из самых радикальных в сегменте современные автомобили 2026 года.

Стандартный BMW M5 G90 уже предлагает 727 л.с. и 1000 Нм, но тюнеры решили раскрыть потенциал гибридной платформы. В результате прирост составил почти 300 л.с., что выводит модель в категорию гиперседанов. Для клиентов предусмотрено несколько этапов доработки — от 850 до 1000 л.с., что позволяет выбрать баланс между ценой и производительностью.

Максимальная версия включает не только программную настройку, но и серьёзные изменения железа. В пакет входят спортивные даунпайпы с катализаторами, новая выхлопная система GP-Deeptone, улучшенные интеркулеры и карбоновый впуск. Такая конфигурация улучшает охлаждение двигателя, повышает эффективность подачи воздуха и снижает сопротивление выхлопа. Это критично для стабильной работы при высокой нагрузке.

При этом базовая динамика уже впечатляет: стандартный M5 разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды. В версии на 1000 л.с. основное улучшение ожидается в ускорении после 100 км/ч, где запас мощности играет ключевую роль.

Этот проект демонстрирует потенциал гибридных V8 в эпоху электрификации. Несмотря на переход к электромобилям, такие автомобили показывают, что ДВС ещё не исчерпал возможности. Конкуренты вроде Mercedes-AMG и Porsche также развивают гибридные системы, но подобный уровень мощности остаётся редкостью даже в премиум-сегменте.

Тюнинг BMW M5 G90 до 1000 л.с. — это не просто демонстрация возможностей, а сигнал рынку: гибридные технологии способны конкурировать с полноценными суперкарами. Вопрос лишь в том, готов ли покупатель заплатить за этот уровень производительности.

Автор: Никита Ефименков