https://www.32cars.ru/posts/id-18181-novyj-takata-v-ssha-vspyhnul-skandal-s-opasnymi-podushkami-bezopasnosti
Новый Takata? В США вспыхнул скандал с опасными подушками безопасности
NHTSA готовит запрет подушек безопасности DTN после смертельных случаев
Новый Takata? В США вспыхнул скандал с опасными подушками безопасности
NHTSA готовит запрет подушек безопасности DTN после смертельных случаев
2026-04-04T16:01+03:00
2026-04-04T16:01+03:00
2026-04-04T16:01+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/18181/inner/Qy3aFurEW0GcgyKDkzHl.jpg
Американский регулятор NHTSA начал процедуру запрета подушек безопасности DTN китайского производства после серии трагических инцидентов. За последние три года такие компоненты стали причиной 10 смертей и как минимум 12 аварий в разных штатах США.Как пишет SPEEDME.RU, проблема касается автомобилей 2017–2022 годов, включая модели Chevrolet Malibu и Hyundai Sonata, где опасные подушки устанавливались в процессе ремонта после ДТП. Речь идёт не о заводских системах, а о неоригинальных комплектующих, которые использовались как более дешёвая альтернатива.Расследование показало, что дефект заключается в газогенераторе: вместо корректного раскрытия подушки он создаёт избыточное давление и разрушает корпус. В результате металлические осколки разлетаются по салону, превращая систему безопасности в источник смертельной угрозы.По характеру дефекта ситуация напоминает громкий скандал с Takata, который затронул миллионы автомобилей по всему миру. По данным NHTSA, компоненты производились компанией Jilin Province Detiannuo Safety Technology и могли поставляться в США нелегально. Это вызывает серьёзные вопросы к рынку запчастей и контролю за их происхождением.Ситуация напрямую ударит по рынку ремонта: ожидается ужесточение требований к сертификации деталей и усиление контроля за сервисами. Для автовладельцев это сигнал проверить автомобиль, особенно если после аварии менялись подушки безопасности.История с DTN — тревожный сигнал для всей отрасли: экономия на безопасности всегда обходится дороже. После Takata рынок должен был сделать выводы, но практика показывает — проблема никуда не исчезла, просто изменила форму.Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что компания Opel объявила масштабный отзыв автомобилей в связи с возможным дефектом подушек безопасности Takata.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Американский регулятор NHTSA начал процедуру запрета подушек безопасности DTN китайского производства после серии трагических инцидентов. За последние три года такие компоненты стали причиной 10 смертей и как минимум 12 аварий в разных штатах США.
Как пишет SPEEDME.RU, проблема касается автомобилей 2017–2022 годов, включая модели Chevrolet Malibu и Hyundai Sonata, где опасные подушки устанавливались в процессе ремонта после ДТП. Речь идёт не о заводских системах, а о неоригинальных комплектующих, которые использовались как более дешёвая альтернатива.
Расследование показало, что дефект заключается в газогенераторе: вместо корректного раскрытия подушки он создаёт избыточное давление и разрушает корпус. В результате металлические осколки разлетаются по салону, превращая систему безопасности в источник смертельной угрозы.
По характеру дефекта ситуация напоминает громкий скандал с Takata, который затронул миллионы автомобилей по всему миру. По данным NHTSA, компоненты производились компанией Jilin Province Detiannuo Safety Technology и могли поставляться в США нелегально. Это вызывает серьёзные вопросы к рынку запчастей и контролю за их происхождением.
Ситуация напрямую ударит по рынку ремонта: ожидается ужесточение требований к сертификации деталей и усиление контроля за сервисами. Для автовладельцев это сигнал проверить автомобиль, особенно если после аварии менялись подушки безопасности.
История с DTN — тревожный сигнал для всей отрасли: экономия на безопасности всегда обходится дороже. После Takata рынок должен был сделать выводы, но практика показывает — проблема никуда не исчезла, просто изменила форму.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что компания Opel объявила масштабный отзыв автомобилей в связи с возможным дефектом подушек безопасности Takata.
