Kia изучает возможность запуска компактного электрического автомобиля, который может получить неофициальное название EV1. Модель ориентирована на европейский рынок и сегмент доступных городских машин.Предполагается, что новинка станет конкурентом таких моделей, как Renault Twingo E-Tech и будущий Volkswagen ID.1. Также EV1 может заменить текущий Kia Picanto, который находится на рынке с 2017 года и уже прошёл несколько обновлений.В основу автомобиля может лечь платформа K1, используемая в Hyundai Inster. Она предполагает длину около 3,8 метра, а также электромоторы мощностью 97 или 115 л.с. и батареи ёмкостью 42 или 49 кВт-ч. Ожидаемый запас хода — от 327 до 370 км.Ключевым фактором станет цена. Kia может стремиться удержать стоимость ниже 20 000 евро, что потребует упрощения оснащения и локализации производства в Европе. При этом дизайн модели может отличаться от родственного Hyundai Inster — вместо компактного SUV Kia может выбрать классический городской хэтчбек, чтобы избежать внутренней конкуренции.Проект пока не подтверждён официально, однако он отражает растущий интерес к сегменту электрокаров для города, где производители делают ставку на доступность и практичность.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
27 марта 2026 15:51
Kia готовит самый дешевый электрокар: новый EV1 может стать заменой Picanto
B. Naumkin
Kia рассматривает выпуск бюджетного электрокара EV1
Kia изучает возможность запуска компактного электрического автомобиля, который может получить неофициальное название EV1. Модель ориентирована на европейский рынок и сегмент доступных городских машин.
Предполагается, что новинка станет конкурентом таких моделей, как Renault Twingo E-Tech и будущий Volkswagen ID.1. Также EV1 может заменить текущий Kia Picanto, который находится на рынке с 2017 года и уже прошёл несколько обновлений.
В основу автомобиля может лечь платформа K1, используемая в Hyundai Inster. Она предполагает длину около 3,8 метра, а также электромоторы мощностью 97 или 115 л.с. и батареи ёмкостью 42 или 49 кВт-ч. Ожидаемый запас хода — от 327 до 370 км.
Ключевым фактором станет цена. Kia может стремиться удержать стоимость ниже 20 000 евро, что потребует упрощения оснащения и локализации производства в Европе. При этом дизайн модели может отличаться от родственного Hyundai Inster — вместо компактного SUV Kia может выбрать классический городской хэтчбек, чтобы избежать внутренней конкуренции.
Проект пока не подтверждён официально, однако он отражает растущий интерес к сегменту электрокаров для города, где производители делают ставку на доступность и практичность.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.