https://www.32cars.ru/posts/id-17762-poslednij-v-svoem-rode-ostalsja-odin-pikap-s-mehanikoj
Последний самурай: на рынке остался единственный пикап с «механикой»
Toyota Tacoma осталась единственным пикапом с МКПП
Последний самурай: на рынке остался единственный пикап с «механикой»
Toyota Tacoma осталась единственным пикапом с МКПП
2026-03-21T09:06+03:00
2026-03-21T09:06+03:00
2026-03-21T09:13+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/17762/inner/SNo7p25vxoLghPDD62jc.jpg
В 2026 году на рынке США остался только один пикап с механической коробкой передач — Toyota Tacoma. Другие производители постепенно отказались от «механики» из-за снижения спроса и развития автоматических трансмиссий.Сегмент пикапов особенно быстро перешел на «автоматы». Современные модели имеют высокий крутящий момент и ориентированы на буксировку, что создает дополнительную нагрузку на сцепление. Также автоматические коробки лучше интегрируются с электронными ассистентами и системами помощи водителю.Дополнительным фактором стали ужесточение требований по экономичности и удобству эксплуатации в городских условиях. Покупатели все чаще выбирают комфорт, а не участие в управлении.Тем не менее Toyota сохранила механическую коробку для Tacoma, ориентируясь на энтузиастов и любителей внедорожной езды. В таких условиях «механика» дает более точный контроль тяги и эффективное торможение двигателем. После отказа Jeep Gladiator от механической коробки в 2025 году Tacoma стала единственным предложением в этом сегменте. Это делает модель уникальной на рынке.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
В 2026 году на рынке США остался только один пикап с механической коробкой передач — Toyota Tacoma. Другие производители постепенно отказались от «механики» из-за снижения спроса и развития автоматических трансмиссий.
Сегмент пикапов особенно быстро перешел на «автоматы». Современные модели имеют высокий крутящий момент и ориентированы на буксировку, что создает дополнительную нагрузку на сцепление. Также автоматические коробки лучше интегрируются с электронными ассистентами и системами помощи водителю.
Дополнительным фактором стали ужесточение требований по экономичности и удобству эксплуатации в городских условиях. Покупатели все чаще выбирают комфорт, а не участие в управлении.
Тем не менее Toyota сохранила механическую коробку для Tacoma, ориентируясь на энтузиастов и любителей внедорожной езды. В таких условиях «механика» дает более точный контроль тяги и эффективное торможение двигателем. После отказа Jeep Gladiator от механической коробки в 2025 году Tacoma стала единственным предложением в этом сегменте. Это делает модель уникальной на рынке.