10 минут на сборку: WeRide готовит расширение на Ближний Восток и Европу с помощью Китая

WeRide усиливает позиции на мировом рынке автономного транспорта, заключив расширенное партнёрство с Farizon — коммерческим подразделением Geely. Компании объявили о планах произвести и поставить 2 000 серийных роботакси GXR в 2026 году, что станет крупнейшим этапом развития для китайского стартапа. Обновлённые машины поступят на внутренние и зарубежные рынки, а их выпуск начнётся в третьем квартале следующего года.

Ключевым технологическим рывком стало использование производственной системы Geely Farizon: время сборки одного автомобиля сокращено с одного часа до менее чем 10 минут. Такой темп позволяет фактически перейти к массовому выпуску автономного транспорта, что ранее считалось одной из главных проблем индустрии.

Новые GXR оснащаются комплексом датчиков GEN8 — самой продвинутой системой WeRide. Лидар с тысячей каналов повышает детализацию облака точек в 17 раз и обеспечивает дальность обнаружения объектов до 600 метров. Одновременно компания продолжает снижать себестоимость: модернизированная модель станет дешевле ещё на 15%, что ускоряет выход автономных сервисов на прибыльность.

К началу 2026 года глобальный парк роботакси WeRide составлял 1 023 машины. С учётом планируемых поставок он превысит 2 600 единиц — важный шаг к целевому показателю «десятки тысяч» автомобилей к 2030 году. Компания уже работает в Китае, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, готовясь расширить присутствие и в Европе. В Абу-Даби проект WeRide близок к безубыточности на уровне одной машины, а 1 апреля в Сингапуре открываются полноценные публичные тесты.

Выпуск обновлённого парка GXR и переход к десятиминутной сборке показывают: рынок автономного такси вступает в фазу настоящей индустриализации, где масштаб и снижающаяся стоимость становятся главным драйвером развития.