100 тыс. км — и седан теряет половину интереса: статусные модели, которые никто не купит

На вторичном рынке ликвидность автомобиля играет не меньшую роль, чем его цена или внешний вид. Эксперт Сергей Зиновьев составил перечень седанов с пробегом, которые вызывают наибольшие сложности при перепродаже.

Премиум с дорогим обслуживанием

В список попали Mercedes-Benz E-Class и BMW 5 Series. Несмотря на престиж и комфорт, их привлекательность снижается из-за высокой стоимости эксплуатации.

Если для первых владельцев расходы на сервис были приемлемыми, то для третьего или четвертого собственника содержание таких машин становится обременительным. Это напрямую отражается на спросе и сроках продажи.

Массовый сегмент с проблемной репутацией

Среди более доступных моделей названы Citroen C4, Ford Fiesta шестого поколения, Lifan Solano, Ravon Nexia R3 и Volkswagen Jetta.

Общие претензии — склонность кузова к коррозии, быстрый износ подвески, частые мелкие неисправности, а также не самые надежные силовые агрегаты и трансмиссии. При этом Jetta не раз попадала в рейтинге надежности, особенно благодаря своему атмосферному мотору 1,6 BSE.

Пробег как критическая отметка

После 100–150 тыс. км такие седаны часто переходят в категорию «сильно подержанных». Это резко снижает их рыночную стоимость и делает продажу более сложной.