По данным ЦРПТ, в 2025 году в России произведено 28,1 млн легковых шин — на 20% меньше, чем годом ранее. Совокупный выпуск всех видов шин сократился на 21%, до 35,1 млн штук. При этом импорт легковых шин снизился всего на 2% и составил 25,4 млн единиц, что усилило дисбаланс между производством и поставками, пишет «Коммерсантъ».Основной фактор давления — экспансия китайских брендов. По оценкам участников рынка, продукция из КНР уже занимает треть российского шинного сегмента, а доля китайских шин в импорте превышает 70%. Укрепление рубля сделало импорт более доступным, что привело к недозагрузке до 45% мощностей отечественных заводов.На фоне сокращения продаж новых автомобилей (1,33 млн в 2025 году) рынок авто 2026 также влияет на спрос в сегменте первичной комплектации. Средняя цена легковой шины выросла почти на 9%, до 7291 рубля. В 2026 году участники отрасли ожидают рост производства на 5–11% благодаря повышенному экосбору, ограничивающему оборот дешевой продукции.Отрасль оказалась между падающим авторынком и растущим импортом. Повышение экосбора может частично стабилизировать ситуацию, но ключевым останется баланс цены и качества — именно его выбирает покупатель.Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Continental представит шины для автономных автомобилей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
21 февраля 2026 11:13
Производство легковых шин в РФ сократилось на 20% в 2025 году
B. Naumkin
Китайский импорт усилил давление на шинную отрасль России
По данным ЦРПТ, в 2025 году в России произведено 28,1 млн легковых шин — на 20% меньше, чем годом ранее. Совокупный выпуск всех видов шин сократился на 21%, до 35,1 млн штук. При этом импорт легковых шин снизился всего на 2% и составил 25,4 млн единиц, что усилило дисбаланс между производством и поставками, пишет «Коммерсантъ».
Основной фактор давления — экспансия китайских брендов. По оценкам участников рынка, продукция из КНР уже занимает треть российского шинного сегмента, а доля китайских шин в импорте превышает 70%. Укрепление рубля сделало импорт более доступным, что привело к недозагрузке до 45% мощностей отечественных заводов.
На фоне сокращения продаж новых автомобилей (1,33 млн в 2025 году) рынок авто 2026 также влияет на спрос в сегменте первичной комплектации. Средняя цена легковой шины выросла почти на 9%, до 7291 рубля. В 2026 году участники отрасли ожидают рост производства на 5–11% благодаря повышенному экосбору, ограничивающему оборот дешевой продукции.
Отрасль оказалась между падающим авторынком и растущим импортом. Повышение экосбора может частично стабилизировать ситуацию, но ключевым останется баланс цены и качества — именно его выбирает покупатель.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Continental представит шины для автономных автомобилей.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
