Мотор стал мощнее на 75% и экономичнее на 20%: что скрывается в отчёте Volkswagen

Volkswagen сообщил о выпуске пяти миллионов электроприводов, закрепив позиции одного из крупнейших мировых производителей систем для электротяги. Ключевую роль сыграл мотор APP550, а стратегический фокус смещается на разработку собственного инвертора.

Рост производства и лидерство завода в Касселе

В 2025 году предприятие Volkswagen Group Components в Касселе увеличило выпуск электроприводов на 24%, превысив отметку в 850 тысяч единиц. Именно здесь был произведён миллионный APP550 — самый массовый электромотор концерна.

APP550 сохраняет габариты предыдущего агрегата, но стал на 20% экономичнее, на 75% мощнее по крутящему моменту и в целом прибавил около 40% по мощности.

В серийной версии мотор развивает до 240 кВт мощности и 560 Нм момента. Улучшенная система охлаждения объединяет масло и воду без дополнительного насоса, повышая ресурс и эффективность.

Собственный импульсный инвертор

Volkswagen представил первый разработанный внутри концерна импульсный инвертор — элемент, управляющий энергопотоком между батареей и электродвигателем. Он повышает производительность, снижает потери и формирует характер езды.

По словам Томаса Шмалля, члена совета по технологиям, этот шаг повышает технологический суверенитет и ускоряет инновации.

Новые технологические решения для компактных EV

Инвертор и новые моторы станут основой Electric Urban Car Family: будущих электрифицированных компактных моделей концерна. Агрегат APP290 будет предлагаться в версиях мощностью от 85 до 166 кВт, используя 400-вольтовую архитектуру и карбид кремния для улучшенной эффективности.

Производственные масштабы, переход к собственным высокоточным компонентам и фокус на эффективности формируют у Volkswagen серьёзное преимущество на глобальном рынке. Концерн готовится к следующему этапу массовой электрификации — более доступным, экономичным и технологичным электромобилям.