Renault делает ставку на Китай: французские электромоторы получат «сердце» из Шанхая

Renault официально подтвердил, что при разработке новой генерации электромоторов E7A будет использовать компоненты китайской компании Shanghai e-drive. Сборка двигателей запланирована на французском заводе в Клеоне, где монтажная линия должна заработать в начале 2027 года. Производственная мощность, по данным профсоюза CGT, составит до 120 тысяч моторов в год.

Как пояснили в Renault, сотрудничество с китайским поставщиком позволит снизить издержки и сохранить рентабельность на европейском рынке. Электродвигатели E7A предназначены для компактных электромобилей, которые выйдут на рынок с 2028 года и войдут в число новых авто 2026 года по циклу подготовки модельных линеек.

Shanghai e-drive уже поставляет электромоторы для Renault Twingo E-Tech Electric. По словам компании, участие китайского партнёра позволило сократить сроки разработки модели до менее чем двух лет. Ранее Renault отказался от совместного проекта с Valeo по созданию нового электромотора и начал поиск альтернативного поставщика статора.

Известно, что E7A будет поддерживать 800-вольтовую архитектуру и развивать мощность до 200 кВт, а также обходиться без редкоземельных материалов. Инверторные модули на карбиде кремния для нового двигателя будет поставлять STMicroelectronics.

В Renault подчёркивают, что производство останется во Франции, однако выбор китайских комплектующих отражает рост ценового давления и необходимость более гибкого подхода к локализации.