Теперь почти как LADA: популярный в РФ китайский кроссовер обзавелся экономичной версией

На конференции «Taxi-2025» в Сочи представили битопливную версию кроссовера Haval Jolion. Проект реализуется тольяттинской компанией «АТС Авто» совместно с китайским автопроизводителем. Машина рассчитана на работу сразу на двух типах топлива — бензине и метане (CNG).

Прототип оснащён четырьмя газовыми баллонами объёмом 82,5 литра, которые инженеры разместили в нише под запасное колесо. Такое решение позволило сохранить объём багажника и не повлияло на эргономику салона. Запас хода в комбинированном режиме пока не раскрывается, однако представители проекта обещают высокую экономичность и безопасность конструкции.

По данным компании, говорить о серийном производстве пока преждевременно, но у проекта есть все предпосылки к развитию — «АТС Авто» уже имеет опыт совместных разработок с АвтоВАЗом. Именно эта компания ранее создала и запустила в серию модели Lada Vesta CNG, Largus CNG и пропановую Lada Granta.

Haval Jolion CNG может стать очередным шагом в развитии газомоторного транспорта в России, особенно в сфере такси и корпоративных парков, где экономия на топливе играет ключевую роль.