Китай утопает в невостребованных электрокарах: ими заполонят рынок в ближайшее время

Китайская индустрия электромобилей столкнулась с перепроизводством: на складах той же BYD накопилось более 340 тысяч непроданных машин. Лидеры отрасли вынуждены искать новые рынки, и главной целью стала Европа. Для этого BYD уже использует собственные суда и активно инвестирует в заводы в ЕС.

В то время как в Китае спрос замедляется, в Европе сохраняется дефицит доступных электрокаров. BYD предлагает модели, вроде Dolphin Surf за 19 900 евро и Seagull — всего за 6 000, но из-за пошлин и логистики европейские цены ощутимо выше. Производство в Венгрии и планы по расширению присутствия в ЕС могут изменить ситуацию.

Пока европейские бренды не предлагают действительно доступных электромобилей, именно китайские компании начинают заполнять вакуум. Если Европа не отреагирует системно, — например, не введёт локальные обязательства для китайских марок, — она рискует окончательно утратить позиции в ключевом сегменте.