Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition w Japonii: limit 130 sztuk i Shooting Brake

Mercedes-AMG domyka rozdział swojego najostrzejszego kompaktowego CLA: japoński rynek otrzymuje CLA 45 S 4MATIC+ Final Edition oraz pożegnalne Shooting Brake. W mediach społecznościowych entuzjaści mówili, że to wygląda jak koniec pewnej ery i ubolewali, że 2,0‑litrowy, 421‑konny silnik stopniowo znika z gamy.

Na pierwszym planie nadal stoi jednostka M139 — doładowany, rzędowy czterocylindrowiec o mocy 421 hp i 500 Nm, wciąż jedna z najmocniejszych seryjnych dwulitrówek. Final Edition opiera się jednak nie tylko na osiągach, ale i na ograniczonej dostępności. Na Japonię przewidziano 130 aut, a część puli to edycja wyłącznie online: 13 egzemplarzy w kolorze Night Black, dostępnych jedynie przez internetowy showroom marki po wcześniejszej rezerwacji. Ten mini‑nakład dzieli się na 10 sedanów i 3 kombi.

W wyglądzie dominuje czarno‑żółty motyw. Paleta obejmuje dwa wykończenia — Night Black (solid) oraz matowy MANUFAKTUR Mountain Grey Magno. Na przednich drzwiach pojawiają się naklejki Final Edition z wyraźnym emblematem 45 S, a pakiety AMG Night i czarne zaciski hamulcowe podbijają mroczną stylistykę.

Dalsze akcenty to 19‑calowe kute felgi, lusterka i inne elementy podkreślone żółtymi detalami. W specyfikacji znalazły się także pakiety aerodynamiczne, panoramiczny dach w standardzie, sportowe fotele AMG, tapicerka ARTICO/MICROCUT z żółtym przeszyciem oraz zestaw charakterystycznych dodatków dla tej serii: emblematy, elementy wykończenia i podświetlane listwy progowe. To pożegnanie liczy na rzadkość i odrobinę teatru — zabieg, który dobrze oddaje charakter auta od zawsze bliższy petardzie niż rodzinnemu kompaktowi.

Na rynku japońskim ceny wynoszą 11,77 mln jenów za CLA 45 S Final Edition i 11,74 mln jenów za Shooting Brake, a dostawy mają ruszyć pod koniec grudnia 2025 roku. Patrząc na liczby i konfigurację, trudno przypuszczać, by 130 egzemplarzy czekało na nabywców długo.