Roush Red Edition dla Forda F-150: 705 KM, 861 Nm i zestaw za 8899,99 $

Roush Red Edition zamienia Forda F-150 w 705-konnego rywala Raptora R roushperformance.com

Ten sam kompresorowy zestaw Roush o mocy 705 KM do Forda F-150 (2021–2026), teraz w limitowanej czerwieni na 50-lecie Roush i 250-lecie USA.

Roush nie zbudował dla Forda F-150 nowego pickupa, lecz produkt subtelniejszy: ten sam zestaw z kompresorem o mocy 705 KM, teraz w limitowanej czerwonej wersji. Na papierze to niemal poziom ekstremalnego Raptora R — tyle że bez fabrycznego statusu osobnej odmiany i bez jego podwozia, opon oraz ustawień pod ciężką jazdę terenową.

Zestaw Red Edition pasuje do Forda F-150 z lat 2021–2026 z benzynowym V8 5,0 l. W skład wchodzą kompresor Roots o pojemności 2,65 litra z dwoma czterołopatkowymi wirnikami, nowy układ dolotowy, powiększona chłodnica, intercooler, świece zapłonowe, oprogramowanie oraz kuty aluminiowy tłumik drgań wału korbowego. Deklarowana moc to 705 KM i 861 Nm. Cena wynosi 8899,99 $. Sama czerwona obudowa nie dodaje mocy: to jubileuszowa wersja z okazji 50-lecia Roush i 250-lecia USA.

Roush Red Edition dla Forda F-150
roushperformance.com

Sens takiej modyfikacji nie sprowadza się wyłącznie do surowych liczb przyspieszenia. Dla porównania Ford F-150 z fabrycznym pakietem FP700 (700 KM i 800 Nm) rozpędzał się do 60 mph w 4,2 sekundy, a Raptor R z 5,2-litrowym V8 o mocy 720 KM — w 3,6 sekundy. Red Edition plasuje się tuż obok nich pod względem mocy, ale realny wynik będzie zależał od masy, opon, skrzyni biegów i konkretnej konfiguracji F-150.

Czerwona obudowa sprzedaje emocje, ale ostatecznie płaci się nie za kolor — lecz za te 705 koni pod maską i za odpowiedzialność, która się z nimi wiąże.

Autor: Nikita Efimenkov

Najnowsze materiały

Volkswagen Nivus: nowy crossover, którego Europa nie kupi
Volkswagen Nivus: nowy crossover, którego Europa nie kupi

Motor.es publikuje pierwsze zdjęcia szpiegowskie nowego Nivusa. Auto powstaje dla Brazylii na platformie MQB Evo, przejmuje przód nowego VW Tera i rośnie do około 4,3–4,4 m, a Europa zostaje przy spokrewnionym Taigo.

Renault 5 wzorem dla Opla: czas wskrzesić Mantę i Kadetta?
Renault 5 wzorem dla Opla: czas wskrzesić Mantę i Kadetta?

Retro-stylistyka uczyniła z Renault 5 E-Tech rynkowy sukces. Zdaniem ekspertów Opel mógłby pójść tą samą drogą i na nowo zinterpretować własne ikony — Mantę i Kadetta — zamiast po prostu kopiować przeszłość.