BMW ALPINA jako „luxury layer”: B7 i XB7 debiutują w 2027
press.bmwgroup.com
BMW ustawia ALPINę między swoimi flagowcami a Rolls-Royce'em. B7 i XB7 wchodzą w 2027 roku, stawiając na komfort i moc zamiast torowej twardości modeli M.
BMW przygotowuje reaktywację ALPINY w nowej roli. Pierwsze modele marki, już w pełni pod kontrolą BMW, pojawią się w 2027 roku: ALPINA B7 na bazie odświeżonej Serii 7 oraz ALPINA XB7 zbudowana na następnej generacji X7.
Największa ciekawostka to fakt, że auta seryjne niemal nie nawiążą do niedawnego konceptu ALPINA. Według dostępnych informacji B7 i XB7 zaprojektowano jeszcze przed jego debiutem, więc z auta pokazowego odziedziczą przede wszystkim logo, firmowy krój pisma, własne felgi, wykończenie wnętrza i ogólne podejście do luksusu.
BMW zamierza ustawić ALPINę jako osobny „luxury layer” — między standardowymi flagowcami marki a Rolls-Royce'em. Oznacza to nacisk nie na torową twardość w stylu BMW M, lecz na mocne silniki, płynność jazdy, drogie materiały i spokojniejszy charakter na dalekie trasy.
Dla B7 spodziewane są wersje sześcio- i ośmiocylindrowe. W pełni elektryczny wariant na bazie i7 nie jest planowany na starcie. Kwestia wydłużonego rozstawu osi pozostaje otwarta, choć obecna Seria 7 ma już 3215 mm między osiami. Po B7 i XB7 BMW może wprowadzić jeszcze większego luksusowego SUV-a — rywala Mercedesa-Maybacha GLS.
