푸조 408·2008 마일드 하이브리드 출시: 터키 가격과 스펙

푸조가 연말을 앞두고 파워트레인 선택지를 넓히며 핵심 모델 두 종, 패스트백 408과 크로스오버 2008의 마일드 하이브리드 버전을 판매에 올렸다. 터키 시장에선 이 변화가 실질적이다. 두 차 모두 수요가 가장 높은 세그먼트에 속하고, 새 기술은 본격적인 PHEV로 넘어가지 않고도 연료 소비를 낮춘다. 일상을 바꾸지 않으면서 효율을 챙기려는 소비자에게 깔끔한 절충안으로 보인다.

두 신형은 같은 구성을 쓴다. 스텔란티스의 48V HYBRID 시스템을 토대로 한 1.2리터 퓨어텍 가솔린 엔진(145마력)에 전기모터가 맞물리고, 습식 클러치를 사용하는 6단 듀얼클러치 변속기 eDCS6가 동행한다. 배터리는 주행 중 충전되며, 전기모터는 저회전에서 토크를 보태 가속을 매끈하게 다듬는다. 이 조합 덕분에 도심에선 짧은 구간이나마 배출가스 없는 전기 주행이 가능하다. 차가 많은 상황에선 출발과 크리핑이 한결 차분하고, 반응이 매끄럽게 이어지는 세팅이라 일상 주행의 피로를 덜어주는 쪽에 초점이 맞춰져 있다.

푸조가 밝힌 이산화탄소 배출 수치는 408이 115g/km부터, 2008이 113–114g/km부터다. 터키에서는 Allure와 GT 트림이 제공되며, 2008 1.2 Hybrid 145hp eDCS6의 시작 가격은 2,238,000 터키리라, 408 1.2 Hybrid 145hp eDCS6는 2,290,000부터다.