헤네시가 두 번째 자체 개발 하이퍼카 '프로젝트 오버로드'의 후면부만 공개했다. 완전한 공개는 몬터레이 카 위크를 앞둔 2026년 8월 3일로 예정돼 있다.
포드 레이싱의 FP800S 킷은 휘플 슈퍼차저로 머스탱 GT를 821마력까지 끌어올리며, 인증 정비소에서 장착하면 3년 보증이 적용된다.
My BMW·MINI 앱이 케이블 연결 전에 출력, 요금제, 예상 비용을 보여준다. BMW Group Charging 네트워크는 전 세계 310만 개 충전 포인트로 확대됐다.
스코다가 슬라비아 몬테카를로를 '심라 그린'과 '스틸 그레이' 두 가지 희귀 색상으로 200대 한정 생산하며, 가격은 169만 9천~181만 9천 루피로 동일하게 유지된다.
포르쉐가 전기차 마칸의 인기 옵션을 새로운 다이내믹 패키지로 묶었다. 추가 비용은 6,415유로이며, 개별 구매 대비 5,000유로 이상 절감된다고 밝혔다.
2027년형 메르세데스-마이바흐 GLS 680이 611마력 V8 엔진과 노면을 미리 읽는 에어서스펜션, 회전 중에도 수직을 유지하는 연타 휠캡를 적용한 23인치 옵션 휠을 장착하고 데몷했다.
Lotus Emeya 900가 세팡 서킷을 2:20.317에 주파해, 개조된 Tesla Model 3 Performance가 세운 기존 전기차 기록을 7.473초 앞당겼다.
실버, 레드, 골드, 옐로우. 닛산은 캘리퍼 색상마다 다른 브레이크 시스템을 배정하며, 대중 모델부터 GT-R의 카본 세라믹까지 이어진다.
Ram이 Mangalarga Marchador 박람회에서 픽업트럭 3종을 선보였다. 컴팩트한 람페이지부터 약 9톤을 견인하는 2500까지.
포드는 F-150에 후장착된 ITRM 키트 315대가 이전 리콜로 해결됐던 트레일러 등화·제동 결함을 다시 일으킬 수 있다고 밝혔다.
지투어가 플러그인 하이브리드 픽업 종헝 F700의 사전예약을 시작했다. 800V 아키텍처에 1,300km 항속거리를 내세우지만, 적재중량은 최대 223kg에 그친다.
리비안의 2026.24 업데이트가 R2에 런치 모드, 펫 컴포트, 기어 가드, 차고문 연동을 추가했다. 인도 시작 약 한 달 만이다.
신형 푸조 e-208은 STLA One 플랫폼을 기반으로 WLTP 기준 500km 이상의 항속거리를 목표로 하며, 2027년 하반기 스티어 바이 와이어와 3만 유로 미만의 시작 가격으로 출시될 전망이다.
폴컞바감이 스페인 T-Roc 2027년형 라인업을 세 가지 트림으로 정리했다. Match와 Style 가격 차이가 실제로 무엇을 가져다주는지 살펴본다.
혼다와 GAC가 합작사 GAC Honda 계약을 10년 더 연장하며 지분 50대50 구조를 유지했다. 중국 판매는 큰 폭으로 줄고 있다.
리 오토가 공개 나흘 만에 개선된 L6의 인도를 시작했다. 이제 단일 트림인 울트라로만 판매되며 가격은 24만 9800위안, 배터리 용량은 51kWh로 커졌다.
기아 K5는 2026년 3대 주요 신뢰도 평가 중 두 건에서 K4를 앞섚지만, 그 차이는 미미하며 엔진 선택에 따라 달라진다.
르노 일본이 50대 한정판 회색 그랑 캉구 쿨러를 472만 엔에 판매했다. 치수는 토요타 알파드와 거의 비슷하다.