갤로퍼의 귀환: 닛산 기술 기반의 새 오프로드 브랜드가 스페인에 등장하다

갤로퍼 브랜드가 2026년이 끝나기 전에 스페인에서 사업을 재개할 준비를 하고 있다. 첫 라인업은 5도어 프레임 바디 SUV와 픽업트럭으로 구성되며, 판매는 10월부터 시작될 예정이다. 이 프로젝트는 스페인 자본으로 진행되지만, 차량 자체는 이미 존재하는 아시아 모델을 기반으로 한다.

Motor.es에 따르면 SUV는 기술적으로 닛산 테라와 관련이 있으며, 픽업은 닛산 나바라와 연결된다. 두 모델 모두 약 220마력의 미쓰비시 가솔린 엔진, ZF의 8단 자동변속기, 보그워너의 사륜구동 시스템을 탑재한다. 또한 “저속 기어”, 후륜 차동장치 잠금 기능, 제자리에 가깝게 회전하는 기능도 예고되었다.

이러한 구성은 향후 출시될 갤로퍼를 대다수의 도심형 크로스오버와 구분 짓는 요소다. 프레임 바디, 저속 기어, 디퍼렌셜 잠금 기능은 견인, 비포장도로 주행, 험로 주행을 염두에 두고 설계되었다. 다만 최종 제원, 연비, 픽업의 적재 능력, 유럽 판매 가격은 아직 공개되지 않았다.

갤로퍼는 출시 초기 35개의 딜러망으로 운영을 시작해, 연말까지 60개 판매점으로 확대할 계획이다. 바르셀로나에는 부품 창고와 물류센터가 들어설 예정이다. 차체 부품과 변속기 부품, 진단 장비를 쉽게 구할 수 없다면 익숙한 메커니즘이라 해도 정비가 어려워질 수 있다—신생 브랜드에게 이는 결코 사소한 문제가 아니다.

회사는 스페인 현지 조립 가능성도 검토하고 있다. 향후 LPG 사양과 마일드 하이브리드 시스템을 적용한 버전이 등장해, 스페인의 친환경 스티커인 ECO 등급을 받을 수 있게 될 가능성도 있다. 다만 현재로서는 확정된 양산 사양이 아니라 계획 단계에 머물러 있다.

보증 기간은 3년이며, 6년 또는 15만km까지 연장할 수 있을 것으로 예상된다. 주문 전에는 연장 보증이 엔진, ZF 변속기, 사륜구동 시스템, 전자장비를 포함하는지 확인하고, 공식 서비스센터 목록도 함께 확인하는 것이 좋다.