덴자 D9: 렉서스 LM보다 저렴하지만, 맞는 충전소를 찾는 게 아직 관건

2만 2645파운드—약 3만 400달러—의 가격 차이는 덴자 D9을 7인승 렉서스 LM의 강력한 대안으로 만든다. 그러나 이 중국산 미니밴의 가장 큰 장점인 배터리를 10%에서 70%까지 5분 만에 충전하는 기능은 BYD 자체의 플래시 차징 스테이션에서만 작동하며, 이 충전망은 BYD가 유럽에서 아직 구축 중이다. 가격 절감은 즉시 얻을 수 있지만, 인프라 이점은 아직 모든 곳에서 누릴 수 있는 게 아니다.

오토카에 따르면 영국에서는 7만 5000파운드부터 시작하는 가격으로 주문이 시작됐으며, 이는 2026년 8월 3일 잉글랜드 은행 환율 기준 약 10만 800달러에 해당한다. 최상위 트림인 Ultimate는 8만 5000파운드—약 11만 4200달러—로 책정됐다. 비교하자면, 7인승 렉서스 LM 350h AWD의 공식 가격은 9만 7645파운드부터 시작한다.

덴자 D9 DM-i는 88kW 출력의 1.5리터 터보 엔진과 두 개의 전기 모터를 결합한다. 합산 출력은 260kW, 즉 353마력이며, 0–100km/h 가속은 8.6초에 이뤄진다. 58.5kWh 배터리는 WLTP 기준 210km의 전기 주행 거리를 제공하며, 64리터 연료탱크를 더한 총 주행 거리는 950km에 달한다.

다만 불편한 점이 있다. 최대 559kW의 출력은 플래시 차징에서만 이용할 수 있고, 차량 내장 AC 충전기는 11kW에 그친다. 일반 3상 충전소에서 완전 충전하려면 손실을 감안하지 않아도 이론상 최소 5시간 19분이 걸린다—10%에서 97%까지 9분이라는 광고 문구와는 거리가 멀다.

기본형 D9에도 전동 슬라이딩 도어, 파노라마 선루프, 2열용 제어 스크린이 기본 제공된다. Ultimate 트림은 14방향 조절과 16포인트 마사지 기능을 갖춘, 거의 수평에 가까운 시트를 추가한다. 덴자 D9의 중국 시장용 업데이트는 32CARS.RU가 이전에도 보도한 바 있다. 영국에서의 선택은 사양만의 문제가 아니다—렉서스에 얹는 웃돈은 확립된 딜러망을 사는 셈이고, 덴자의 할인은 부분적으로 아직 구축 중인 충전망에 대한 신뢰에 달려 있다.