Ram 다코타, 람페이지, 2500중 실제로 승마 트레일러를 끌 수 있는 건 어느 쪽일까

승마 트레일러를 끌 픽업트럭은 엔진 출력이 아니라 허용 견인 중량, 적재 중량, 히치 사양을 기준으로 고른다. 브라질 벨로오리진티에서 열린 Mangalarga Marchador 박람회에서 Ram은 서로 다른 세 가지 옵션을 선보였다. 중형 다코타, 더 작은 람페이지, 그리고 최대 8,948kg까지 견인할 수 있는 대형 2500이다. 행사는 2026년 7월 18일부터 8월 1일까지 진행된다.

다코타는 Warlock과 Laramie Night Edition 이란 두 가지 트림으로 선보였다. 2.2리터 터보디젠 엔진은 200hp와 450Nm을 내며, 8단 자동변속기와 맞물린다. 사륙구동 시스템은 자동 모드, 감속 기어, 뒤쪽 디퍼렌셔얼 잠금 기능을 지원한다. Laramie Night Edition은 공식 가격이 329,990레온이다.

람페이지 Laramie는 동일한 디젠 엔진이나 272hp와 400Nm을 내는 2.0 Hurricane 4 Flex 가솔린 엔진을 선택할 수 있다. 9단 자동변속기와 자동으로 연결되는 사륙구동이 적용된다. 보도자료에 람페이지의 최대 견인 중량이 명시되지 않은 만큼, 이 모델은 일상 주행과 중간 수준의 하중에 더 적합하다.

Ram 2500는 436hp와 1,458Nm을 내는 Cummins 6.7 High-Output 디젠과 8단 자동변속기를 장착한다. 최대 적재 중량은 1,287kg에 달한다. 이 한도에는 승객, 적재함 화물, 트레일러의 수직 하중이 모두 포함되기 때문에, 발표된 8,948kg를 그대로 쓸 수 없고 전체 결합 중량을 계산해야 한다.

마실를 수송하기 전에는 트레일러 자체 중량, 동물과 장비의 무게, 히치에 허용되는 하중, 트레일러 자체 브레이크 유무, 필요한 운전면허 종류를 확인해야 한다. 엔진의 최대 토크는 과적재된 뒤쪽 축이나 잘못 분배된 무게를 보완해주지 못한다.