프리랜더 8: 체리·JLR, 8K 디스플레이 중심의 실내 공개

체리와 재규어 랜드로버가 부활한 프리랜더 브랜드의 첫 양산 모델 실내를 공개했다. 관련 사진은 브랜드 소셜미디어에 게재됐다. SUV 프리랜더 8은 대시보드 폭을 거의 가득 채우는 디스플레이와 화웨이의 첨단 전자 장비, 그리고 앞좌석 승객 편의성에 특화된 설계를 갖췄다. 구매자들은 이 신차를 랜드로버 모델과 혼동해서는 안 된다. 프리랜더는 합작법인의 독립 브랜드로 개발되고 있으며, 체리의 중국산 전기 아키텍처를 사용한다.

운전석 앞에는 해상도 8K의 46.3인치 파노라믹 디스플레이가 자리하고, 그 옆에는 15.6인치 중앙 터치스크린이 설치됐다. 제조사는 물리 버튼과 다이얼을 그대로 유지해, 핵심 기능들이 터치 메뉴 안에 완전히 묻히지 않도록 했다. 앞좌석 승객에게는 최대 1,200 mm의 레그룸과 별도의 공조 설정, 밀폐형 수납공간, 전용 정보 표시 영역이 제공된다.

전자 장비는 차량용 칩 퀄컴 스냅드래곤 8397을 기반으로 한다. 중국 사양에서는 화웨이 첸쿤 ADS 5.0 운전자 보조 시스템이 전 트림에 기본 탑재될 예정이다. 이는 완전 자율주행 모드가 아니다. 자동 차선 변경, 주차, 고속도로 주행 중에도 책임은 운전자에게 있으며, 시스템의 기능은 국가와 지도 데이터, 현지 법규에 따라 달라질 수 있다.

프리랜더 8은 800V 플랫폼을 사용하며, 항속거리 연장형 하이브리드를 위해 CATL의 프리보이(Freevoy) 계열 배터리를 탑재하고, 화웨이의 사륜구동 제어 시스템 i-ATS를 결합했다. 파워트레인의 전체 사양, 배터리 용량, 충전 시간, 연비는 아직 공개되지 않아 실제 주행거리와 유지비를 평가하기엔 이르다.

판매는 2026년 하반기 중국에서 시작될 예정이다. JLR은 앞서 프리랜더 모델들이 레인지로버, 디펜더, 디스커버리 라인업과는 별개로 합작법인이 체리 플랫폼 위에서 생산할 것이라고 확인한 바 있다.

러시아향 인도 일정과 가격은 발표되지 않았다. 병행수입 형태로 들어올 경우, 화웨이 서비스 이용 가능 여부, 인터페이스 현지화, 소프트웨어 업데이트, 800V 시스템 진단 접근성이 핵심 쟁점이 될 전망이다. 수출 사양이 나오기 전까지는 익숙한 프리랜더라는 이름만 보고 중국 사양 차량을 구매하는 것은 위험할 수 있다.