폭스바겐 ID.DIN T14: 양산 ID를 소심해 보이게 만든 인턴의 스터디

폭스바겐이 새로운 양산 스포츠카를 공개한 것은 아니지만, 바로 그렇기 때문에 ID.DIN T14가 눈길을 끈다. 이것은 VW 인턴 파비안 라이츠의 학생 작품으로, 폭스바겐 그룹과 폭스바겐 브랜드 디자인 총괄인 안드레아스 민트가 SNS에서 소개한 것이다. 다소 조심스러운 양산 ID 모델들의 외관과 비교하면, 이 콘셉트는 미래 모델의 유출이라기보다 하나의 리마인더처럼 보인다. 브랜드에는 현재 라인업보다 더 대담하게 생각할 수 있는 사람들이 아직 있다는 것이다.

ID.DIN T14는 선행 양산차도 아니고, 곧 나올 전기 폭스바겐 슈퍼카를 예고하는 것도 아니다. 민트는 이 작업을 정밀함, 구조, 기능성이 어떻게 표현력 있는 자동차 디자인의 출발점이 될 수 있는지를 탐구한 시도라고 설명했다. 그에 따르면 그 결과는 “명료한 비례, 절제된 면, 강한 그래픽 캐릭터를 갖춘 대담한 콘셉트—기술 도면과 그리드, 기능적 디테일이라는 시각 세계에서 영감을 받은 것”이다.

이 콘셉트의 조형은 실제로 여러 자동차 언어를 한데 모아 만든 것이다. 헬멧 바이저를 연상시키는 유선형 글래스 에어리어는 현대의 르망 하이퍼카를 떠올리게 하고, 긴 보닛과 넓은 펜더는 애스턴 마틴을 연상시키며, 뒷부분은 거의 레이싱카처럼 보이면서 일부러 거칠게 다뤄졌다. 옆모습에서는 벤틀리의 기운마저 느껴지지만, CarBuzz는 이 실루엣을 크게 손본 크라이슬러 300에 빗대며 슬쩍 비꼰다. 여기서 중요한 것은 특정 차와의 유사성이 아니라, 전기 그란 투리스모와 레이싱 기능, 그리고 거의 수학적인 그래픽을 하나로 묶으려는 시도다.

폭스바겐에게 이 프로젝트는 미래 모델로서가 아니라 현재 ID 라인과의 대비로서 의미가 있다. ID. Buzz는 브랜드가 감성적인 디자인을 할 수 있음을 증명했지만, VW 전기차 대부분은 지나치게 안전해 보인다. 단정하고, 중립적이며, 위험이 없다. 이런 접근은 대량 판매 차를 파는 데는 도움이 되지만, 갖고 싶은 마음은 좀처럼 불러일으키지 못한다. ID.DIN T14는 전기 폭스바겐이 합리적일 뿐 아니라 시각적으로도 강렬할 수 있음을 보여준다.

Zeekr, Avatr, BYD, Voyah, HiPhi 같은 중국 브랜드는 오래전부터 디자인을 가치의 일부로 팔아왔지만, 유럽의 대량 판매 브랜드는 흔히 신중함에 기댄다. 폭스바겐이 로고와 플랫폼 이상으로 경쟁하려면 전기차에 다시 개성을 불어넣어야 한다. ID.DIN T14는 아마도 결코 VIN을 단 차가 되지는 못하겠지만, 디자인 스터디로서 가장 중요한 일을 해낸다. 양산 ID 모델들을 지나치게 소심해 보이게 만드는 것이다.