Chery의 Rhino 보증: 화재 후 새 차에 평생 보증까지
A. Krivonosov
평생 보증은 배터리와 모터, 제어 유닛을 포함하지만 최초의 비상업 소유자에게만 적용되며, 화재 원인이 사람의 실수로 판정되면 무효가 될 수 있다.
Chery는 전기차 논쟁에서 가장 아픈 지점을 골랐다. 주행거리도 디자인도 아닌 배터리 화재에 대한 공포다. 중국에서 이 회사는 Rhino 배터리와 전기모터, 제어 유닛에 평생 보증을 도입했고, 배터리 자체가 원인인 화재라면 차량 전체를 교환하겠다고 약속했다.
보증은 Rhino 배터리를 얹은 Chery, Exeed, Jetour, iCar 모델이 대상이며 순수 전기차만이 아니다. 엔진이 발전기로 작동하는 플러그인 하이브리드(PHEV)와 주행거리 연장형(EREV)도 포함된다. 그룹의 또 다른 유력 브랜드인 OMODA와 JAECOO는 아직 발표된 목록에 없다. 어디까지나 중국 4개 브랜드에 관한 이야기다.
이유는 분명하다. 2026년 7월 1일부터 중국에서는 구동 배터리 신규 안전 기준 GB 38031-2025가 시행됐다 — 세계에서 가장 엄격한 축에 든다. 열폭주 이후 배터리는 두 시간 동안 발화하거나 폭발해서는 안 되며, 경보 후 최소 5분간 연기가 실내로 들어와서는 안 된다. 탑승자가 빠져나갈 시간을 주기 위해서다. 시험에는 150J 에너지의 지름 30mm 강구 3회 타격과 300회 급속 충전 후 점검이 포함된다. Chery는 차량 전체 값을 떠안을 만큼 Rhino를 신뢰한다는 뜻을 내비친다.
다만 평생 보증이 비용으로부터의 영원한 자유를 뜻하지는 않는다. 최초 소유자, 그리고 비상업적 용도에 한해서만 유효하다 — 택시 등 상업용 차량은 제외다. 화재 원인이 사람의 실수로 인정되면 무효가 될 수 있다. 중고 시장에서는 이 점이 중요하다. 재판매 시 강력한 보증이라는 장점이 사라지고, 차의 환금성은 브랜드뿐 아니라 법적 조건에도 좌우되기 시작한다.
비슷한 프로그램이 수출 시장에 닿는다면 Haval, Geely, BYD, Voyah를 비롯해 하이브리드와 전기차를 파는 다른 브랜드에 맞서는 강력한 카드가 된다. 그래도 구매자는 깨알 같은 조항을 읽어야 한다. 화재 원인을 누가 어떻게 판단하는지, 사고와 수리, 규격 외 충전, 공식 딜러 밖 정비 이후에도 보증이 남는지다.
