신형 BMW X5: 스페인 가격 97,200유로부터, 풍성한 기본 사양

BMW가 신형 X5의 스페인 가격을 공개했다. 여기서 중요한 것은 97,200유로부터라는 출발점만이 아니다. 5세대 SUV는 이례적으로 풍성한 기본 사양으로 등장한다. 프리미엄 브랜드가 보통 추가 요금을 받는 장비 일부가 처음부터 기본으로 들어간다. 이는 구매 논리를 바꾼다. 봐야 할 것은 진입 가격뿐 아니라 옵션에서 얼마나 절약할 수 있는지다.

스페인 출시 시점에 두 가지 버전이 발표됐다. 디젤 BMW X5 40d xDrive는 97,200유로부터, 가솔린 X5 40 xDrive는 최소 102,000유로부터다. 두 모델 모두 3.0리터 직렬 6기통, xDrive 사륜구동, 8단 자동변속기를 갖춘다. 디젤은 313마력, 가솔린 버전은 400마력을 낸다.

기본 사양은 정말 알차다. 어댑티브 Full LED 헤드램프, 파노라마 글라스 루프, 전동 테일게이트, BMW Digital Key Plus, 헤드업 디스플레이, 전동 조절·메모리·열선이 적용된 앞좌석, 서라운드뷰 카메라, 주차 보조, 어댑티브 안전 시스템, 그리고 새로운 BMW Panoramic iDrive가 포함된다. 중앙 화면은 17.9인치이며, 계기 정보는 이제 앞유리 하단에 표시된다. 운전대 뒤에 기존의 계기판은 더 이상 없다.

M 스포츠 패키지는 디젤 X5를 102,738유로로, M 스포츠 프로는 105,187유로로 끌어올린다. 이 버전에는 M 에어로다이내믹 패키지, 21인치 또는 22인치 휠, 스포츠 브레이크, 어댑티브 서스펜션, M 마감, 그리고 아이코닉 글로우 그릴 조명이 추가된다. 가솔린 X5 40 xDrive의 경우 M 스포츠 프로 사양의 상한은 114,193유로다.

경쟁 모델을 상대로 BMW는 바로 사양과 기술로 승부한다. 시장 조사에서 32CARS.RU는 스페인에서 아우디 Q7이 정가 기준 100,915유로부터, 볼보 XC90이 81,781유로부터, 폭스바겐 투아렉이 78,173유로부터 시작한다는 사실을 확인했다. 볼보와 투아렉은 진입 가격이 더 싸고, 아우디는 위상과 크기에서 가깝지만, X5는 새로운 실내, 강력한 6기통 엔진, 그리고 더 공격적인 디지털 아키텍처로 응수한다. 단점도 분명하다. 전자장비와 보조 시스템이 복잡해질수록 보증 종료 후 진단에 대한 요구도 높아진다.

신형 X5의 스페인 인도는 11월 중순쯤으로 예상된다. 두 가지 플러그인 하이브리드 버전과 첫 전기 iX5의 가격은 나중에 공개되며, 이는 2027년 1분기 말까지 기다려야 한다.

신형 X5는 더 비싸졌지만, BMW는 프리미엄 세그먼트의 가장 큰 불만 요소를 분명히 없애려 하고 있다. 비싼 차가 구성기를 처음 열기 전까지 기본형처럼 보이는 문제다.