HW3용 테슬라 FSD V14 Lite: 오래 기다린 업데이트 도착, 유럽은 좀 더 기다려야

테슬라가 하드웨어 3 컴퓨터를 탑재한 차량을 대상으로 FSD V14 Lite 배포를 시작했다. 구형 Model 3, Model Y 등의 소유자에게 이는 오래 기다려온 업데이트다. 많은 이들이 자율주행 시스템의 새 버전을 약 1년 반 동안 받지 못한 상태였다.

HW3 문제는 오래 전부터 이어져 왔다. 테슬라가 Full Self-Driving 개발을 더 강력한 HW4 플랫폼으로 옮기면서, 구형 차량은 사실상 본류에서 떨어져 나갔다. 이들 차량을 위한 마지막 대형 업데이트는 2025년 2월의 FSD V12.6.4였다. 그 이후 소유자들은 AI4 차량이 새 기능, 더 부드러운 거동, 새로운 알고리즘을 받는 모습을 지켜봤지만 자기 차는 그대로였다.

일론 머스크는 앞서 테슬라가 HW3의 제약에 맞춘 경량화된 FSD V14를 준비할 것이라고 약속했다. 이제 그 릴리스가 실제로 등장했지만, 지금은 얼리 액세스 고객에게만 제공된다. 오토파일럿 책임자 아쇼크 엘루스와미는 FSD V14 Lite가 “AI4용 V14 시리즈의 주행 거동을 AI3의 카메라 및 연산 구성으로 옮긴 것”이라고 설명했다. 쉽게 말해, 테슬라는 새로운 알고리즘을 구형 컴퓨터에 욱여넣으려 한 것이다.

이번 업데이트에는 V14의 기능이 담겨 있다. 목적지 도착 시 주차 옵션과 시내 도로용 속도 프로필이 포함된다. 초기 사용자들은 주행이 더 매끄러워졌고, 경로 종점에서의 주차도 정상적으로 이뤄진다고 전한다 — 이전 버전의 분명한 약점이었던 부분이다. 다만 Lite 버전은 아직 HW4의 완전한 V14와 동등하지 않다. 구형 차량은 연산 여유가 적기 때문에 일부 시나리오는 더 신중하게, 혹은 더 단순하게 처리될 수 있다.

중고 테슬라를 알아보는 사람에게는 이번 업데이트가 차량의 가치 평가를 바꾸는 요인이다. HW3 차량이 완전히 잊힌 것처럼 보이지는 않지만, HW4와의 격차가 사라진 것도 아니다. 중고 시장에서는 이 업데이트가 구형 Model 3와 Model Y에 대한 관심을 떠받칠 수 있다. 그래도 이런 차에 FSD를 위해 추가 비용을 치르는 것은 여전히 위험하다. 향후 지원이 얼마나 넓고 안정적일지는 미지수다.

유럽과 아시아에서는 규제 장벽 때문에 FSD V14 Lite가 아직 제공되지 않는다. 그래서 이번 업데이트는 무엇보다 미국 소유자들을 위한 것이다. 테슬라가 HW3를 완전히 포기하지는 않았지만, 구형 하드웨어는 이미 자체적인 규칙에 따라 굴러가고 있다.