신형 Jeep Compass 4xe: 375마력, 674km 주행거리 그리고 헷갈리는 배지

Jeep이 신형 Compass의 유럽 주문을 개시했다. 3세대로 거듭난 이 크로스오버는 STLA Medium 플랫폼을 기반으로 하며, 세그먼트에서 가장 넓은 전동화 라인업 중 하나를 제안한다: 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 그리고 완전 전기차 2종이다. 라인업의 정점에 있는 모델이 바로 4xe 배지를 단 버전이며, 375마력에 닿는 것도 바로 이 모델이다.

4xe 배지 자체가 이미 신세대에서 혼선을 불러일으키고 있다. 이전 Compass에서는 플러그인 하이브리드를 의미했지만, 이제는 두 개의 모터를 갖춘 완전 전기 4륜구동 버전을 가리킨다: 앞축에 157 kW, 뒷축에 132 kW. 후방 모터는 Jeep 전용으로 개발되어 앞바퀴가 접지력을 완전히 잃은 상황에서도 20 % 경사를 오를 수 있게 한다. 사용 가능 용량 96.1 kWh 배터리는 WLTP 기준 600km 이상의 주행거리를 제공한다.

4xe와 함께 Jeep은 또 하나의 새로운 전기차 버전을 선보였다: Compass BEV Long Range다. 이는 231마력 단일 모터, 96.3 kWh 배터리, 모델 기준 최장 주행거리인 WLTP 최대 674km를 자랑하는 전륜구동 버전이다. 4xe와 마찬가지로 6월 23일부터 주문이 가능하다. 두 BEV 버전 모두 DC 고속 충전을 이용하면 20–80 %까지 단 27분이면 충전된다.

라인업의 아래쪽은 훨씬 차분하다. 48V 마일드 하이브리드는 145마력, e-Hybrid Plug-In은 195마력이며, 표준 배터리를 장착한 입문용 전기차는 213마력으로 WLTP 기준 500km를 주행한다. 경량 하이브리드부터 375마력 4륜구동 EV까지, 선택의 폭이 굉장히 넓다.

구매자 입장에서 신형 Compass의 가장 큰 강점은 바로 이 선택의 자유다. 완전히 전기차로 옮겨갈 준비가 안 된 사람에게는 하이브리드가 남아 있고, 파워와 구동력을 원하는 사람에게는 375마력의 4xe가 있으며, 한 번 충전으로 가능한 한 멀리 가고 싶은 사람에게는 674km의 Long Range가 준비되어 있다. 다만 WLTP 수치는 실제 주행보다 너그러운 경우가 많다는 점을 기억해 둘 필요가 있다. 겨울철, 고속도로, 또는 조금 활발하게 운전할 때는 머릿속으로 15–20 % 정도 깎아 두는 것이 안전하다.