BYD의 기함은 별을 약속했다 — 124mph에서 출렁였다
denza.com
BYD의 프리미엄 브랜드가 포르쉐와 BMW에 도전장을 던졌지만, 독일 아우토반 시승이 1000마력 GT의 약점을 드러냈다.
BYD는 프리미엄 브랜드 Denza를 통해 포르쉐, BMW, 메르세데스의 영역에서 경쟁하려 한다. Denza Z9 GT는 비싼 전기 그랜드 투어러의 분위기를 풍긴다 — 약 1000마력, 거대한 차체, 호화로운 실내, 그리고 첨단 기술에 대한 큰 베팅. 하지만 독일 아우토반에서의 시승은 카탈로그 수치만으로는 프리미엄이 되지 않는다는 것을 보여줬다.
잡지 Automotive News는 함부르크에서 Z9 GT를 몰고 나가 불쾌한 순간을 묘사한다. 시속 124마일 — 약 200km/h — 까지 가속하자 차가 신경질적으로 반응하기 시작했다. 저자는 명백히 “떠다니는” 안정감과 미세한 흔들림을 언급하며, 운전자가 비싼 그랜드 투어러에서 기대하는 확신을 느낄 수 없다고 적었다. 포르쉐와 비교되는 차에 대해 이런 평가는 이미지에 심각한 타격이다.
과장은 금물이다. 공식 결함도, 리콜도 아니다. 고속 시승의 인상일 뿐이고, 대부분의 오너는 이 영역을 일상에서 쓰지 않는다. 그러나 독일식 프리미엄을 표방하는 차에게는 바로 아우토반 안정성이 시험대가 된다. 포르쉐, BMW, 메르세데스는 수십 년 동안 섀시, 공기역학, 서스펜션, 조향을 이런 속도에 맞춰 다듬어왔다.
Denza Z9 GT는 힘과 장비, 실내로 인상적일 수 있지만, 이번 시승은 새로운 중국 EV 물결의 약점을 드러냈다. 폭발적인 가속은 더는 묘기가 아니다 — 전기모터는 엄청난 토크를 쉽게 낸다. 진짜 어려운 건 다른 것이다. 무거운 차를 고속에서 안정적이고 예측 가능하며 차분하게 만드는 것.
