닛산 Z 2027: 클래식 240Z와 그 후속에 바치는 다섯 가지 숨겨진 오마주

닛산은 2027년형 Z 를 단순한 기술적 개선이 아니라, 자사의 역사에 대한 정중한 인사로 준비했다. 이 스포츠카는 2026년 여름 출시가 예상되며, 서스펜션 부분에 여러 변화가 적용되고 Z NISMO에는 마침내 수동변속기 사양이 추가된다. 다만 팬들에게는 다른 점이 더 중요하다. 디자인 속에 클래식 세대를 향한 다섯 가지 새로운 오마주가 숨어 있다는 사실이다.

가장 큰 변화는 프론트다. 그릴은 이제 가로 막대로 둘로 나뉘었고, 실루엣이 오리지널 S30 세대 닷선 240Z를 더 닮게 됐다.

“냉각 성능은 유지하면서도 향수 쪽으로 더 깊이 들어갔다. 입 부분에 가로 막대를 추가해 S30 세대에 더 가깝게 보이도록 했다,” — 닛산 노스아메리카의 폴 호슨은 이렇게 설명했다.

앞쪽 닛산 엠블럼 자리에는 이제 옛 S30·S130·Z31·Z32와 같은 Z 마크가 자리한다. Performance 사양에는 가는 스포크 열 개로 이루어진 새로운 19인치 RAYS 휠이 마련됐다. 휠의 디자인은 1980년대 중반의 300ZX Z31을 떠올리게 하고, 동시에 대형 브레이크 디스크와 붉은 캘리퍼를 더 잘 드러내는 효과도 있다.

또 다른 포인트는 Shinkai Green Pearl Metallic 컬러다. “Shinkai”는 일본어로 “심해”를 뜻하며, 색조 자체는 1세대 Z의 그랑프리 그린을 연상시킨다. 닛산은 엔지니어들이 햇빛에 의한 변색에 더 강한 녹색을 얻기 위해 초미세 황색과 청색 안료를 섞었다는 점도 강조한다.

실내에서는 Z Performance에 갈색이 도는 베이지 탄(tan) 인테리어가 새로 도입됐다 — 이 역시 S30를 향한 인사다. Sport와 Performance의 디지털 계기판은 역대 Z 세대를 담은 새로운 시동 애니메이션을 받았다. 업데이트는 요란하지 않다. 어디까지나 팬을 위한 것이다. 닛산은 새로운 Z 가 현대적이면서도 1969년의 차량에 대한 기억을 잃지 않도록 디테일을 다듬어 가고 있다.