볼보 EX40 카고: 전기 크로스오버가 뒷좌석 대신 화물 공간을 얻었다
volvocars.com
볼보 카 네덜란드가 EX40을 뒷좌석 없이 평평한 화물 바닥을 갖춘 카고 사양으로 개조한다. 개조 비용은 부가세 별도 2,095유로부터.
볼보가 EX40 라인업에 새로운 카고 버전을 추가했다. 별도의 밴이 아니라 전기 크로스오버를 개조한 사양이다. 뒷좌석을 떼어내고 평평한 화물 바닥을 깔며 뒷쪽 측면 유리를 완전히 가린다. 이 구성은 대형 전기 밴은 과하지만 도심 운행이나 무공해 구역을 위한 콤팩트 차량이 필요한 자영업자와 중소기업을 겨냥한 것이다.
네덜란드에서 표준 EX40을 EX40 카고로 개조하는 비용은 부가세 별도 최소 2,095유로다. 앞좌석과 화물 공간 사이에 분리 격자를 장착한 사양은 부가세 별도 2,995유로 — 격자가 청구서에 정확히 900유로를 더한다는 뜻이다. 볼보는 옵션 목록에 안전 그물, 결박 고리, 화물 고정용 레일, 맞춤형 수납 시스템도 추가했다. 중요한 포인트는 EX40 카고는 뒷좌석을 다시 장착하기만 하면 일반 승용 EX40으로 손쉽게 되돌릴 수 있다는 점이다.
기술적 부분은 그대로다. 네덜란드에서 기본 모델 EX40 Single Motor Essential은 42,995유로부터 시작하며 238마력을 내고 67kWh 순용량 배터리로 WLTP 기준 최대 477km 주행거리를 제공한다. Single Motor Extended Range는 서류상 훨씬 매력적이다: 252마력, 79kWh 배터리, 최대 575km 주행거리. 라인업 최상위에는 전기 모터 2개와 4륜구동을 갖춘 Twin Motor가 자리한다.
