페라리 첫 전기차 루체, 교황 레오 14세가 직접 운전하다

페라리의 첫 전기차가 예상치 못한 운전자를 만났다. 교황 레오 14세가 카스텔간돌포 여름 별궁에서 푸른빛이 감도는 페라리 루체의 운전대를 잡았다. 페라리 관계자들이 이 차량을 그곳으로 가져왔다.

교황은 존 엘칸 회장을 비롯한 페라리 고위 임원진으로부터 직접 차량에 대한 설명을 들었다. 자리에 앉으며 교황은 이 차가 페라리 최초의 4도어 차량인지 물었고, 관계자들은 실제로는 최초의 5인승 모델이라고 답했다. 차량 자체는 교황에게 전달되지 않았고, 스티어링 휠만 선물로 주어졌다.

루체는 페라리 최초의 순수 전기차다. 지난 5월 26일 공개됐지만 시장 반응은 냉담했다. 주가가 8% 이상 급락하면서 약 50억 유로(약 54억 달러, 3880억 루블)의 시가총액이 증발했다. 이탈리아 일간지 코리에레 델라 세라는 이 금액이 루체 약 9,000대 가격에 해당한다고 분석했다.

루체의 가격은 55만 유로(약 59만 4,000달러, 4,250만 루블)로 책정됐다. 이탈리아 언론에 따르면 기존 페라리 중 최고가 모델은 46만 유로를 넘지 않는데, 이보다 비싼 셈이다. 페라리는 이 전기차에서 대규모 수익을 기대하기보다는 스테이터스 상품으로 본다는 입장이다.

루체를 둘러싼 주요 논란은 가격이 아니라 그것이 상징하는 바에 있다. 루카 디 몬테체몰로 전 페라리 회장은 이런 제품으로 회사가 전설을 망칠 위험이 있다고 우려했으며, 전기차에서 말 문양 엠블럼이 제거되기를 바란다고 밝혔다.

페라리는 전기차 시장에 조용히 진입하지 않았다. 교황의 등장, 푸른 루체, 기존 모델보다 높은 가격, 그리고 시가총액 하락이라는 대대적인 제스처를 취했다. 어떤 이들에게는 이것이 브랜드의 미래를 의미하지만, 다른 이들에게는 엔진 소리 없이 말이 처음 달린 순간으로 비친다.