이네오스 그레네디어 트레일마스터 X: 포털 액슬을 생략한 합리적인 오프로드 SUV

이네오스가 그레네디어 트레일마스터 X를 공개했다. 포털 액슬을 장착한 LeTech 모델이 약 17만 유로인 데 반해, 이 버전은 7만5995파운드(약 8만7900유로)부터 시작한다. 비싼 가격 없이 본격적인 오프로드 성능을 원하는 이들을 겨냥한 것이다.

가장 큰 차이는 포털 액슬 대신 일반 액슬을 사용한다는 점이다. 지상고와 극한 성능은 LeTech에 미치지 못하지만, 일상 주행에서는 훨씬 더 합리적인 선택이 된다. 모든 그레네디어 오너가 매일 바위나 여울, 험난한 트레일을 주파하는 것은 아니기 때문이다.

트레일마스터 X는 오프로드에 특화된 트레일마스터 사양과 편의 중심의 필드마스터 사양을 결합한 모델이다. 3개의 잠금 디퍼렌셜, 에어 인테이크 상향, 루프 레일, 견인 패키지, 방수 내장재, 유틸리티 고정 레일, 전장 사전 배선, Recaro 시트 등을 기본으로 갖췄다.

편의 사양으로는 17인치 휠, 열선 가죽 앞좌석, 업그레이드된 오디오, 카펫 매트, 틴티드 글라스, 사파리 윈도우, 스페어 타이어 캐리어 내 잠금 수납함 등이 포함된다. 이 패키지는 스테이션 왜건과 쿼터마스터 픽업 모두에서 선택할 수 있다.

파워트레인은 BMW제 3.0리터 터보 직렬 6기통 엔진이 그대로 적용된다. 유럽에서는 가솔린과 디젤 중 선택 가능하며, 미국 시장에는 가솔린 B58만 제공된다.

트레일마스터 X는 가장 극단적인 성능을 추구하는 그레네디어는 아니다. 대신 거친 오프로드 감성을 유지하면서 불필요한 고급 사양을 덜어낸 실용적인 선택지다. 때로는 군용 차량 같은 모습보다, 편안하게 집으로 돌아올 수 있는 차량이 진정한 오프로더일 수도 있다.